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上海铁路局:动车追尾因信号设备存在缺陷

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发表于 2011-7-28 00:49:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 还是那片枫叶 于 2011-7-28 02:50 编辑

  中新社温州7月28日电 (赵晔娇 沈兰) “7.23”甬温线特别重大铁路交通事故国务院调查组28日在温州召开全体会议。新上任的上海铁路局局长安路生说,据该局初步调查,事故原因是:温州南站信号灯设备存在故障,该红灯时显示绿灯。同时,调度没有及时发现。具体的调查结果还是需要由联合调查组公布。

    目前,国务院已经成立事故调查组,由国家安全生产监督管理局局长骆琳任组长,组员除相关部门,还有中科院专家。

  据悉,国务院调查组不仅要对技术进行调查,也要对管理进行调查。

  7月23日20时38分,甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成39人死亡192人受伤。官方初步查明事故原因是属于雷击造成动车追尾。(完)

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