苏丹的基础设施状况

郑瑟

    公路

    全国的物资和人员的流动大部分依靠公路运输。截至2008年末，苏丹累计公路里程达13000公里，如果将各地方修建的公路加在一起，全国公路里程可达37000公里，主要城市之间基本形成公路网，但是公路等级较低，以沥青路和土石路为主。

    铁路

    苏丹铁路全长5978公里，是非洲国家铁路里程第二大国家，铁路覆盖苏丹全境。由于战争破坏和洪水冲刷，铁路损毁严重，已经形成不了网络，只能供区间使用。

    空运

    苏丹全国共有8个国际机场和11个国内航线机场，设施相对简陋。由于苏丹航空公司被转卖，苏丹飞往国外的航班均由国外航空公司包揽。通往苏丹的外国航空公司主要来自阿联酋、卡塔尔、埃及、沙特、肯尼亚、埃塞俄比亚等。中国海航公司在2009年11月开通了北京至喀土穆的直航航班，但该航线于2011年9月停飞。

    水运

    苏丹有2个主要的港口：苏丹港和萨瓦金港，均位于苏丹东部红海州。其中，苏丹港是第一大港口，始建于1905年，共有21个泊位和1个3500吨级的石油码头，水深12-16米，年吞吐货物量在850万吨左右，占全国港口吞吐量的95%。目前该港口正在进行扩建。

    由于尼罗河贯穿南北，苏丹河运资源丰富，但几十年的内战，使其几乎损失殆尽，目前通航里程为1723公里，运输量较小，主要分布在尼罗河区段上。南北分裂前，内河运输将苏丹南北双方联系起来，政治意义大于经济意义。

    通信

    截至2010年，苏丹固定电话装机数量达374700部，手机用户达1765万，互联网用户达500万。主要的电信运营商有：Zain、Sudani等，手机信号几乎可以覆盖全部有人区域。

    电力

    苏丹曾经电力紧张，但经过多年发展，尤其是2010年麦罗维大坝10台机组全部发电后，用电紧张的局面得到根本改善。目前其全国总装机容量达200万千瓦，此外中国正在帮助苏丹兴建一批电站和输变电项目，预计未来几年内苏丹将实现电力出口。