要闻分享| 关注中国| 逆耳忠言| 不平则鸣| 情感天空| 健康生活| 流行时尚| 保险理财| 讽刺幽默| IT与游戏| 信息交流| 华发移民| 华发工作| 摄影美图

社会聚焦| 旅游天地| 娱乐八卦| 音乐视频| 校友互动| 网络社区| 房屋安家| 教育培训| 中医瑰宝| 专栏作者| 科技文化| 华发留学| 华发红娘| 关于本站

华发网China168.info海外中文门户网站

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

查看: 630|回复: 0

10月14日进口南美豆油及菜籽油C&F报价

[复制链接]
发表于 2014-10-14 01:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月14日进口南美豆油及菜籽油C&F报价

根据国家粮油信息中心10月14日监测显示;南美豆油(5992, 84.00, 1.42%)(11月船期)C&F价格850美元/吨,与上个交易日相比持平上涨8美元/吨;南美豆油(12月船期)855美元/吨,与上个交易日相比上涨10美元/吨。

进口菜油C&F报价;进口菜油(2月船期)C&F价格835美元/吨,与上个交易日相比持平;进口菜油(3月船期)840美元/吨,与上个交易日相比持平。



UASC与汉堡南美合作利大于弊
据航运咨询机构德鲁里称,阿拉伯轮船(UASC)汉堡南美与之前的合作关系所带来的利益将大于风险。

德鲁里表示,这2家航运公司所达成的船舶共享协议将使得双方均在贸易中受益,其运力扩张计划也能够从中获得支持。该机构认为,双方合作的风险在于,新进入市场的行业通常是建立在削弱现有市场参与者实力,或者向市场注入过剩运力,从而建立市场份额。而UASC和汉堡南美所签订的协议中,UASC将在2015年中期加入欧洲-南美东海岸和亚洲-南美东海岸航线。作为交换,汉堡南美将与2014年12月加盟亚洲-北欧集运航线,并于2015年1月加盟亚洲-美国集运航线,双方不会产生额外运力的投资。

德鲁里称,虽然表面上看来UASC和汉堡南美所签订的协议只是一个航线上船舶互换协议,但事实上这意味着双方可以拓宽其全球航线业务发展,为市场参与者提供更多的航线运输服务。该协议可以扩展为包括对某些参与船舶上的集运服务共享,以及对不同地域区域内航线的共享。该机构认为,UASC与汉堡南美都不再满足于在小众的区域内进行贸易,而是寻求更国际化的业务,从而与像马士基航运、地中海航运和达飞轮船这样的国际化班轮公司所竞争。(来源:国际船舶网)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于我们|联系我们|用户须知|小黑屋|法律申明|隐私通告|华发网海外版china168.info

GMT-6, 2024-5-17 21:45

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表