鹿特丹，欧洲的门户

郑瑟

　　鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，包括郊区人口共102万。位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。

　　鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam(坝)。鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，1980年代曾是世界上第一大港口，在2010年为世界第10。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。

　　鹿特丹是一座非常年轻的城市，尽管这并不是它自己想要的：1940年5月14日，纳粹德国的炸弹横扫鹿特丹，在炽热的火光中，36000多幢建筑被毁，一夜之间，鹿特丹的老城区就这样消失殆尽。

　　鹿特丹的历史可以追溯至13世纪，当时人们为了分隔开新马斯河与鹿特河(Rotter)，在这里造了一座大坝，鹿特丹(鹿特河上的堤坝)的名字由此诞生。数百年来，虽几经兴衰，但鹿特丹一直延续着作为一座港口城市的繁荣，如果不是1940年那场突如其来的空袭，它将呈现出完全不同的面貌。

　　鹿特丹也是一座著名旅游城市，它每天要接待许多来自世界各地的游客。市内有许多博物馆、画廊、公园、图书馆、电影院和音乐厅。人民生活不仅有着浓郁的文化气息，而且还可以充分利用休闲时间去寻求生活的乐趣。

　　作为一座重建的城市，它的天际线已经被完全改变。战后，鹿特丹重新规划了现代商业街、居民区和摩天大楼，有如浴火凤凰一般，重新屹立在亚欧大陆桥的西桥头堡上。但鹿特丹并没有忘记自己的历史。距离中央车站仅有几步之遥的Schielandhuis博物馆是鹿特丹最重要的历史博物馆，它收藏了许多记录鹿特丹旧时风貌的摄影作品，供人们凭吊追忆。而这座城市最重要的教堂圣劳伦斯教堂也依然还是15世纪的哥特式风格——战后人们根据它的原貌进行了修复。同样重建的还有建于1898年的新艺术派风格建筑白屋(White House),共有十层，它一度是欧洲的最高建筑，如今是荷兰的国家遗产。

　　范内尔工厂，具有不可估量的文化和历史价值，是受国家保护的纪念物，并列入了联合国科教文组织世界文化遗产当中。

　　老港口德夫哈芬(Delfshaven)也完整保留着17世纪的风貌，就像纳粹的炸弹从未降临这座幽静的港口。这里有着与市区截然不同的舒缓节奏，古董店、艺术画廊、工艺品店一家挨着一家，一点儿也找不到重建与修复的痕迹。当你漫步在这些古老的街衢，仿佛又回到了荷兰的黄金时代。值得一提的是，17世纪来荷兰避难的英国清教徒，在动身前往美洲之前，曾在德夫哈芬的一座教堂里祈祷。他们原本打算搭乘“Speedwell号”出海，到达英国后与更大的五月花号会合，一起驶往新世界。不幸的是，“Speedwell号”在北海上航行的时候开始出现严重渗水问题，最后“荷兰小分队”不得不全部挤到了五月花号上。这座清教徒们离开前祈祷过的教堂被完好地保存着，教堂里还保留着大量那次航行的文件资料，以及不少展现此地400年前旧容的绘画。

　　那些或者经过修复，或者幸运躲过空袭的古老建筑零星地散落在城市的各个角落，而今日这座城市的主角已经换成了由钢筋、水泥和玻璃组成的新兴建筑。半个多世纪以来，一座座前卫独特的高楼在新马斯河畔拔地而起，天际线不停地变化着，鹿特丹又被称作“马斯河畔的曼哈顿”，如今这个称号越来越名副其实。岸边的许多建筑都出自当代最顶级的建筑设计师之手，几乎每幢建筑都带有强烈的个人风格。最著名的建筑当属立方屋，它的顶层就像一个斜放的魔方，共50座，连缀在一起就像一片黄色的都市丛林，即使是在众多标新立异的新建筑中也绝对称得上异类。不过，它们其实并不大适合居住，有不少人觉得它们怪异而逼仄的内部构造容易让人患上幽闭恐惧症。

　　港口是这座城市另一种意义上的主角。在277平方公里的土地上，港区面积就占了差不多一半，其中最大的港口是被誉为“欧洲门户”的欧洲港。你可以在鹿特丹的标志伊拉斯谟大桥下乘坐游轮，花上75分钟，沿途不仅能看到无数巨大的船只，连绵不绝的码头与仓库也会映入眼帘。你也可以登上279英尺高的“欧洲之桅”(Euromast)，从高处俯瞰整个港口与城市，感受这个世界最繁忙港口的魅力。

　　交通

　　鹿特丹海牙机场RotterdamTheHagueAirport

　　鹿特丹海牙机场位于鹿特丹西北8公里，是荷兰的第三大机场，提供飞往伦敦、汉堡、安塔利亚、慕尼黑等的航班及包机服务。[2]

　　鹿特丹中心火车站RotterdamCentralStation

　　鹿特丹有非常完善的高速铁路系统，连接欧洲各国和荷兰其它城市。其中，Thalys将鹿特丹和法国及比利时连接起来，从英国前往鹿特丹的话可以先坐Eurostar到布鲁塞尔再换乘Thalys。另外，Fyra将鹿特丹和阿姆斯特丹连接起来，它每半小时发一班车。

　　鹿特丹渡轮FerryinRotterdam

　　作为世界著名的港口，鹿特丹的水路交通也很发达。从英国可以坐船前往鹿特丹，HoekofHolland港口距离鹿特丹中心火车站只有半个小时。这条线路由StenaLine经营。另外，P&ONorthSeaFerries运营的从英国赫尔港出发的轮船会停靠在鹿特丹Europoort，从那里会有穿梭大巴将乘客送往鹿特丹。

　　鹿特丹出租车RotterdamTAXI

　　鹿特丹的出租车很特别，有常规的小汽车，但也有tuk-tuk和自行车式的出租车。出租车均24/7地营业。

　　鹿特丹地铁RotterdamMetro

　　鹿特丹共有5条地铁线路，分别是不同的颜色、字母和终点站。乘坐时只需记住乘坐线路的颜色或字母及终点站即可。

　　鹿特丹有轨电车RotterdamTram

　　经过市中心的有轨电车线路是4，7，8，20，21，23和25路。所有车均在中心站停靠。周一到周六运营时间是早05:00到00:30，周日则从早7:00到00;30，运营时间会因为线路不同而有所不同。

　　鹿特丹自行车RotterdamBicycle

　　骑自行车游览鹿特丹绝对是不错的体验。鹿特丹有庞大的自行车道路系统，并且维护得非常好，鹿特丹城区还是大鹿特丹区主要自行车线路的一部分。在鹿特丹中心车站通过Fietspoint可以租到自行车，价格从一天6.50欧起。市中心还有免费的停车棚。另外，还可以参加有导游的自行车旅行团。

　　鹿特丹水上出租车RotterdamWatertaxi

　　HNY水上出租车往返于纽约饭店和Leuvehaven及Veerhaven之间。无须预订，等待时间也不会超过10分钟。每辆水上出租车可以乘坐1到8人，运营时间为每天早9点到午夜12点。单程票价从2.90欧起。高速的MaasTaxi往返于市区各港口，可电话预订，每辆最多载6人。单程票价从6.70欧起，根据人数和行程长短不同而异。

　　鹿特丹水上公交车RotterdamWaterbus

　　如果有一日想在鹿特丹周边游玩的话，这种水上公交车是不错的选择。水上公交车连接鹿特丹和多德雷赫特、斯利德雷赫特等城市。乘客可以免费携带自行车上船。运营时间为周一到周五早7:00到晚8:00，周六早8:00到晚8:00，周日早11:00到晚7:30，路线不同运营时间略有不同。票价则根据里程计算。

　　美食

　　鹿特丹议会中心鹿特丹的饮食文化实在是多彩多姿，通常荷兰料理都标榜有“妈妈的味道”。用青豆熬成的爱尔登汤，有如一篇抒情诗。鹿特丹人的晚餐，通常是把肉和蔬菜一起熬煮，再加上马铃薯而已。梵.高名作“食薯者”也有这方面的描绘，可见一般荷兰家庭的饮食习惯和当年并无多大变化。

　　特色菜

　　爱尔登肉汤：爱尔登肉汤是荷兰的传统佳肴，以青豌豆和香肠为主要原料，据说这种炖汤要炖煮到汤勺可以立在其中才算是地道的做法。

　　鹿特丹的印尼料理：鹿特丹有一种印尼料理，但与印尼本土的菜肴不太一样。常有很多年轻人在餐馆里叫上名为Rijstafel的印尼料理，摆上20多种小菜，随意搭配享用，据说这是生性节俭的鹿特丹人利用前一天的剩菜创造出来的佳肴。?

　　巴那克根：巴那克根是你在鹿特丹随便哪家餐厅都可以找到的既便宜又可口的鹿特丹薄煎饼。在鹿特丹有很多薄煎饼专卖店，种类繁多，浇上糖浆或其他各式调料，非常好吃。这可算是自助游客最理想的午餐。

　　乳酪：你知道一个荷兰人一年要吃掉多少起司吗?答案是8公斤。不知道是不是饮食加上骑脚踏车习惯的关系?荷兰人的平均身高为欧洲之冠，男人平均身高约184公分，女人平均身高则约174公分。事实上乳酪的营养是相当高的，蛋白质的含量比同等重量的肉类来得高，并且富含钙、磷、钠、维他命A和B等营养元素，不过胆固醇含量也相当高。荷兰是全球知名的乳酪生产国，每年出口乳酪40多万吨的产量高居世界第一。乳酪对荷兰来说除了是每日必备食品外，也是一项观光资源。而荷兰人替人拍照的时候也都是说：“SayCheese!”观光客可以在夏季时期到荷兰参观传统的乳酪市场，欣赏传统的市场交易情况，并带些新鲜的乳酪回家。

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