“一带一路”战略带给新疆更多发展机遇

蜚语

　　9月初，大型纪录片《一带一路》在央视一套首播，引起了我区各界的热烈反响。作为丝绸之路经济带核心区，我区各族群众从纪录片中感受到了新疆的飞速发展，发现了千载难逢的机遇，看到了新疆美好的未来。

　　《一带一路》通过无数个镜头拉近了丝绸之路经济带沿线国家的距离，在经济增速放缓的情况下，企业却从“一带一路”战略机遇中找到了方向。

　　新疆天山纺织服装有限公司销售经理朱斌说：“以前我们是酒香不怕巷子深，现在我们开始主动出击参加各种展会，除了亚欧博览会，还主动到俄罗斯、哈萨克斯坦等国家去参加展会，让更多人了解我们公司的产品。除了线下销售外，新疆天山纺织服装有限公司今年还专门成立了电商小组，根据线上消费者需求选定不同品种的产品销售。”

　　乘着丝路东风，乌鲁木齐铭衣脉服饰有限公司这几年的发展十分迅猛，该公司董事长段伟明说：“《一带一路》的视野宽阔，多维度探索向战略纵深发展的路径。借助"一带一路"建设，我们公司和丝绸之路经济带沿线国家建立了合作关系，公司90%的产品用于出口，主要出口到哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦，年产值突破亿元。我相信新疆的外贸环境会越来越好，我们公司的订单会越来越多。”

　　新疆昆仑绿业集团从和田市起家，一路成长为集团公司，该集团董事长艾海提·米吉提看了《一带一路》后感慨颇多。“《一带一路》拍摄得很用心，看到纪录片里讲述的故事，感觉并不陌生，很多和纪录片里一样的变化也发生在我的周围，”艾海提·米吉提说，“看到过去传统的运输方式变成便捷的卡车、火车、飞机和轮船运输，我不由得感慨，自己真是遇上了好时代。”

　　正是“一带一路”战略对丝绸之路经济带沿线各国人民的生活生产产生了影响和变化，艾海提·米吉提也抓住了发展的机遇，不仅自己成为知名的少数民族企业家，也带动了当地的就业。

　　不仅仅是企业家从“一带一路”战略中受益，近几年，来新疆“淘金”的内地人也越来越多，他们看到了新疆的发展潜力，相信新疆是他们创业梦想腾飞的地方。

　　来自湖北省的李聪颖现在在阿克苏市开了一家超市。“《一带一路》从历史、政治、经济、社会、文化等不同角度，让我对"一带一路"战略有了更深刻的认识，我来新疆就是喜欢这里独特的人文和民俗，来到新疆才发现这里和我印象中的新疆很不一样，尤其是这两年，更让我感受到了新疆的大发展和大变化。这些都是"一带一路"战略带给新疆的。”李聪颖说。

　　在霍尔果斯口岸从事小商品销售生意的胡清对“一带一路”战略实施同样有着切身感受，“和新疆"交朋友"的国家越来越多，霍尔果斯口岸的生意也变得越来越好做了。尤其是《一带一路》的播出，让我们有了创业发展的信心。”胡清说。

　　在《一带一路》中，交通建设也是一个重要的展现部分。

　　近几年，新疆民航业发展迅速，新机场的建成和新航线的开通，为空中丝绸之路的发展不断注入新活力。

　　“乌鲁木齐国际航空枢纽建设方面已经看到了初步成果，随着乌鲁木齐国际航空枢纽建设的稳步推进，我们将收获更多成果。”南航新疆分公司总经理富璞岩说。

       而这一切都与新疆物流的现代化紧密相关。

　　新疆地处欧亚大陆中部地区，与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦8个国家接壤，历史上是古丝绸之路的重要通道。2015年3月末，国家发展改革委、外交部和商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确新疆为丝绸之路经济带的核心区。方案对新疆参与“一带一路”建设的战略及功能定位为“发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。”

　　中国物流与采购联合会副会长贺登才指出，区位优势不直接等于经济优势，库尔勒要大力发展现代物流业，前提是要认真分析其物流需求，包括居民需求、产业需求及货物转运需求。

　　“物流对经贸的发展起关键性作用，中国今天的繁荣发展业离不开对道路和运输的重视。‘一带一路’倡议很有远见，将会有力促进沿线地区的经济发展。”伊朗学者在论坛上说。新疆已与哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国建立相关道路运输机制，并开通乌鲁木齐到哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚的货运班列，内地货物到欧洲仅需16天，比海运节省一半以上时间。截至目前，新疆已与周边国家开通国际道路运输线路107条，占全国的43%。

　　新疆的进出口贸易总额2009年为138.28亿美元，而到2014年则达到276.69亿美元，5年间增长一倍。新疆作为“一带一路”建设的通道和枢纽地位日益突出，运输需求及规模有望持续扩大。

　　库尔勒“一带一路”国际物流园区位于库尔勒市，交通便利，占地一千多亩，致力于打造大规模的库存商品交易集散中心、“一带一路”国家库存商品进出口基地和现代仓储物流基地。中科院现代化研究所研究员赵西君认为，库尔勒“一带一路”国际物流园区将有利于践行“一带一路”倡议，促进中亚国家间的交流合作，以及新疆商贸物流中心的建设。

　　农业部产业政策与法规司巡视员贺军伟指出，新疆应努力从农业生产大省转型为农业贸易大省。虽然新疆的农产品丰富，但目前农产品的物流水平较低，运输损耗达到25%到30%，导致农产品的成本提高。

　　亚洲开发银行高级顾问蒋小菲说，“一带一路”等建设为新疆和库尔勒带来发展机遇，但同时要注意提高物流水平、完善运输基础设施和引进和培育人才。

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