一带一路上看“天马奔腾”

蜚语

       借道马来西亚，川企欲南下开展国际产能合作——

　　聚焦

　　“本届大会主题是‘天马奔腾，共筑丝路’，这个‘天马’不是希腊神话里的‘天马’，而是指天府之国和马来西亚，寓意我们携手，在丝路上奔腾。”马来西亚-中国总商会会长陈友信的致辞，让台下企业家掌声不停。11月6日，作为本届西博会专项活动之一，第六届马中企业家大会在成都举行，近500名中国和马来西亚企业家齐集一堂，共议合作。

　　大会问答环节，一位马来西亚企业家和一位四川企业家的提问激起共鸣，也为四川和马来西亚的未来勾勒一幕崭新的合作愿景。

　　借力“踏板”加强国际产能合作

　　“‘一带一路’提出要转移过剩产能，感觉像把自己不要的东西扔出去，是否会让其他国家感觉不舒服?”一位马来西亚女企业家提问尖锐。

　　“与其说是转移过剩产能，不如说国际产能合作更恰当。”中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁认为，中国和东盟国家产业互补性很明显，不能以转移过剩产能或倾销低价商品来理解。他举例，中国的建筑陶瓷非常发达，但东盟该产业不发达，在这个领域合作就是优势互补，可促进两国经济发展;而对于中国和马来西亚都有的产业，比如钢铁，又需要具体分析，中国产品的进入，如果物美价廉，会优化产业环境。

　　不过，国际产能合作，需要进行政府间的产业合作规划，进行共建共享。“我们签署的中国东盟产能合作协议，全文不超过1000字，就是让大家填空，谈具体的行动计划，促进双方合作。”许宁宁介绍。

　　四川在南下路上也迈开步伐。大会现场，一家四川农机制造公司的相关负责人表示，该企业主要生产小型农机。以其小型碾米粉碎组合机为例，10年前销量最高超过10万台，随着国内市场逐渐饱和，销量下降2万台，但产能即便缩减，依然达5万台之多，急需走出去，拓宽市场空间。“借道马来西亚走向新兴市场，是你们的最佳选择。”陈友信向四川企业推荐马来西亚在“南下”过程的踏板作用。他介绍，马来西亚主要居住华人、马来人、印尼人，无论你说什么语言来马来，都可以做成生意，且可以此为“踏板”，迈向东南亚、南亚等市场。

　　南向“突围”进入中小企业时代

　　“我们不像央企那样财大气粗，去东南亚信息不畅、资金短缺等都是问题，该怎么做?”一位在成都从事建材行业的企业家的提问，引起现场很多中国企业家的共鸣。“‘一带一路’首先要互联互通，马来西亚进入了交通基础设施建设的快速发展期，这个机遇不容错过。”马来西亚交通部部长廖中莱表示，马来西亚目前很多基建项目即将由中国企业承揽，四川企业可以参与大项目的小分包，机遇不小。

　　许宁宁则以出国的中小企业举例，四川建材产业发达，成本低、质量优，刚到马来西亚会对当地形成竞争，在一个陌生市场贸然展开这种竞争不利。川企不如加入当地的行业商会，与当地企业联合投标，将本身的成本优势与当地企业的信息优势结合，逐步站稳脚跟。

　　借力马来西亚这块“跳板”，为的是面向南亚更广大的市场。怎样起跳?

　　现场专家认为，南亚国家发展水平差异也比较大，对于较发达地区，可在电子信息、文化创意领域进行合作，比如中马之间就要进行数字化转型的一系列合作。

　　对于发展较为落后的国家或地区，不具备基础的制造业体系，就可以整体输出生产线，并积极与当地一些中国企业承揽的基础建设项目对接，方便他们沟通和就地采购。

　　对于处于中间阶段的国家，川企可出口关键配件，然后提供技术咨询和支持或者以技术入股的方式进入。

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