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由中国企业参与投资建设的吉布提国际自贸区16日正式开工,吉总统盖莱亲自参加了自贸区的开工典礼。BBC17日报道称,该自贸区建成后,将成为“非洲最大自贸区”。
据了解,吉布提国际自贸区占地约48平方公里,初期投资约3.4亿美元,由吉布提港口和自贸区管理局与招商局集团、大连港集团和亿赞普集团等中资企业共同投资及运营,预计2017年底初步建成,将进一步帮助吉布提打造区域物流中心角色,还将成为中国“一带一路”战略辐射非洲大陆的重要支点。最先建成的起步区包括商贸物流园区和出口加工区,将提升吉转口贸易能力和制造业水平。
路透社16日称,吉布提港口和自贸区管理局主席哈迪对媒体表示,该自贸区将创造1.5万个直接或间接的就业机会,成为该国首屈一指的就业库。报道称,该自贸区在未来两年将处理约70亿美元的物流贸易,吉方将在中方帮助下,建立一个过境贸易中心。
位于非洲之角的吉布提面积仅2.3万平方公里,人口不足90万,但却扼守着红海与印度洋的咽喉,凭借得天独厚的战略位置,成为贯穿亚欧非三大洲海上通道的枢纽之一。法国、美国、日本等国均在此设立海军基地,是诸大国撬起东非乃至整个非洲的杠杆支点。但吉布提不满足于仅成为大国舰队的军港,还希望利用区位优势,将自身打造成地区性的航运港口和商业中心,成为东非的迪拜、新加坡。
记者17日从大连港集团获悉,开工前一日,大连港与吉布提自贸区项目股东方签署了自贸区项目资产公司KHOR AMBADO FZCO(中文名:高兰巴多有限公司)和运营公司INTERNATIONAL DJIBOUTI INDUSTRIAL PARKS OPERATION FZCO(中文名:国际吉布提工业区运营有限公司)两家公司的股东协议,正式进入海外业务建设和运营阶段。当日,吉布提总统伊斯梅尔.奥马尔.盖莱为自贸区项目资产公司和运营公司揭牌。
大连港集团总经理徐颂表示,吉布提自贸区将融聚各股东的优势资源,通过发展商贸物流、出口加工等产业,助力吉布提经济发展。此外,还将通过引进金融、大数据、贸易便利化以及培训服务等,为践行“一带一路”战略和中非产能合作打造高质量推广发展平台。
盖莱表示,自贸区的建设将进一步加强吉布提连接非洲和中东、贯通欧亚的走廊作用,并将对吉布提经济产生前所未有的拉动作用。
他认为,吉布提国际自贸区将进一步发挥其地理优势和港口潜力,吸引更多人力、资本和工厂进入吉布提,将吉布提打造成为区域航运中心、物流中心和金融中心。
吉布提位于非洲东北角,亚丁湾西岸,是红海通向印度洋的战略要冲,辐射东非、中东和红海地区,是非洲国家对外贸易往来的重要沿海中转点。
吉布提港口和自贸区管理局主席哈迪表示,吉布提不仅希望成为埃塞俄比亚的门户,而且希望成为南苏丹、索马里和大湖区国家的门户。他说:“新的自贸区将成为吉布提的首个就业库,它将创建多达15000个直接或间接就业岗位。”
近年来,吉布提货运量逐年上升,平均年增长量达到6%—8%,成为红海地区最为繁忙的港口。2016年初,中国在海外的首个后勤补给保障设施在吉布提开工建设。此后,中吉各领域合作不断升级,中企帮助修建的亚吉铁路直接通向吉布提港口,中企参与的吉布提多哈雷码头扩建、新机场建设也在紧锣密鼓地推进。不久前,在“一带一路”框架下,我国在海外成立的首个商业银行——丝路国际银行,也落户吉布提。随着该自由贸易区的建成,吉布提将不仅拥有国际一流的硬件设施,在结算、融资等软环境方面也会获得中方支持,将向着“东非迪拜”的梦想更进一步。
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