积极参与“一带一路” 湖南大胆“走出去”

蜚语

“一流的企业做标准，二流的企业做设计，三流的企业做产品。希望湖南有朝一日能够把自己的标准、理念和文化输出出去，取得更大的效益。”全国政协委员，湖南省政协副主席湖南工商联主席张健在做客在线访谈特别节目之“中经两会之夜”时这样表示。

张健认为，湖南在"一带一路"建设方面，可以推出当地特色的烟花、湘绣、茶叶，讲好湖南故事。在不断提升产品和企业质量的同时，做好宣传。同时也要做好对接，了解沿线国家的法律法规、人文环境、投资环境，做到“有的放矢”。

“湖南在‘一带一路’建设上有很好的优势。”全国政协委员，湖南省政协副主席，湖南省科技厅厅长赖明勇说，作为科教大省，湖南有很多科技创新技术和产品，可以对接"一带一路"沿线国家。同时作为农业大省，袁隆平先生的杂交水稻等种植业也可以成为优势。

拥有这些优势，企业更应积极参与"一带一路"建设。全国政协委员，中联重科党委书记、董事长詹纯新表示，企业可以通过输出产品、去沿线内地投资、收购企业等很多形式参与"一带一路"建设。在此过程中，遇到问题在所难免。

“在收购时，我们也碰到一些问题，比如说收购完企业后，走出去一看，自己也担心花了几十亿元收购了这个企业是不是真的属于你，因为它也搬不走。”詹纯新说，所以企业在并购中应该注意到的就是要能做主、要能做深、要能做透。

他进一步解释到，“能做主”就是能不能在战略上把控，到企业里面你能不能做这个主；“能做深”就是收购的时候要考虑到协同和业务的深度融合；“能做透”就是不光靠当地的区域和人文优势打造产品，而且要在供应链上完全协同，通过国际采购来降低成本。

2017年是贯彻落实创新引领开放崛起发展战略的开局之年。

早在2月1日上午召开的2018年全省商务工作暨党风廉政建设会议上，湖南省商务厅党组书记、厅长徐湘平连用了五个“前所未有”来表达我省正在形成的开放崛起合力。“对开放崛起重视的程度前所未有、招商的热度前所未有、投入的强度前所未有、工作的力度前所未有、宣传发动的广度前所未有。”

据湖南省商务厅数据，2017年，全省累计实现进出口2434.27亿元，增幅居全国第四;对接“一带一路”，累计对外实际投资额105.58亿美元，总量规模居中部第一;新引进世界500强投资项目25个……开放型经济呈现出追赶式跨越发展的良好势头。

何报翔表示，省内很多企业“走出去”的愿望非常强烈，但在应对国际市场风险、熟悉国际投资贸易规则等方面，经验不足。“下阶段，各级商务部门要充分发挥‘湘企出海+综合服务’平台作用，认真总结提炼对接‘一带一路’工作模式和项目模式，深度研究重点国别和地区，在具体运作模式方面为企业‘走出去’提供好的经验和方案。”

在拉动经济增长“三驾马车”中，出口具有支撑作用。湖南省商务厅数据显示，2017年全省累计实现进出口2434.27亿元，同比增长39.8%，增幅居全国第四，中部第一。其中，出口1565.46亿元，同比增长33.3%;进口868.81亿元，同比增长53.4%。

近年来，湖南省着力推进外贸从数量规模向质量效益转变，鼓励传统出口企业提高产品质量、完善营销售后服务，培育以技术、品牌、质量和服务为核心的外贸竞争新优势。2017年外贸结构进一步优化，加工贸易增长52.3%(增速中部第一);出口机电产品735.5亿元，增长37.9%;出口高新技术产品226.8亿元，增长44.7%;服务贸易增长12.3%，服务外包执行额增长13%。

2018年湖南如何进一步扩大进出口优势?徐湘平在会上提出了新时代商务发展的奋斗目标：加快建成开放强省。“我们要抓好限上企业‘破零倍增’和结构优化，新增‘破零倍增’限上企业1000家。与此同时，打造多元化外贸融资体系。完善‘订单融资’、‘退税融资’和‘信保融资’政策，支持设立进出口融资担保公司，引导成立外贸发展产业基金，培育进出口平台公司，破解外贸项下融资难、融资贵的难题。”

在这一问题上，湖南省副省长何报翔也鼓励在场的商务工作者，“湖南对外开放才刚刚起步，但创新和开放氛围越来越浓。在引进外资、对外贸易上，大家一定要走出机关、走进企业、走向市场。”

水陆空齐发力，打造国际化物流体系

日前，一架载有2.6吨东南亚海鲜的货运包机，经过3个小时的飞行，从越南胡志明市抵达长沙黄花国际机场。这是湖南省首架进境货运直航包机，实现了鲜活水产品的大批量直接进口。长沙至越南胡志明全货机航线的开通，也实现了国际全货机定期航线零的突破。

近年来，湖南在通江达海、联通世界上持续发力。2017年，除了长沙至越南胡志明的全货机航线，还新开了长沙至莫斯科以及至埃及开罗、阿斯旺洲际航线，初步实现五大洲国际航线全覆盖;湘欧快线开通6条常规线路，直通14个国家，物流覆盖27个国家和地区，成功实现长沙—汉堡、长沙—布达佩斯双向常态运营。开通常德-岳阳-上海“五定班轮”航线。率先开通“跨境一锁”湘粤港直通快车，成为内地首个纳入粤港澳快速通关体系的省份。

湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫曾指出，“湖南不靠海、不沿边，走向世界靠蓝天”。湖南要实现与国际市场的互联互通，必须依靠航空货运、国际水运、国际班列这三条生命线。

在会上，徐湘平也提出了目前我省存在的一些问题，如国际物流渠道不畅、成本不低、效率不高、质量不优等。他表示，“下阶段将以长沙为枢纽，以黄花机场、霞凝港、城陵矶港等口岸为支撑，以航空物流、湘欧快线、国际多式联运等为重点，整合物流形态，全力打造国际化物流体系。”

互联网+商贸流通，激发消费新动能

随着经济发展进入新常态，消费对经济增长的拉动效应日益凸显。据省商务厅数据显示，2017年全省社会消费品零售总额14854.87亿元，同比增长10.6%。电子商务交易额突破8300亿元，同比增长37%。其中，网络零售交易额1550亿元，同比增长40%。消费对经济增长的贡献率达55%，连续多年成为经济增长第一动力。

2017年，实体零售业和大型综合市场创新转型发展步伐加快。物流标准化建设试点城市数量及资金总量中部第一，长沙成功进入全国供应链创新试点城市，怀化、常德试点进展顺利。打造了“智慧江永”、“竹乡臻品桃江”、“互联网+红色旅游”韶山特色模式，在全国会议上推广。以市场化方式发展养老服务业试点有序推进。进入商务部“百城万村”家政扶贫试点，是全国7个试点省份之一。

徐湘平提出，2018年要着力推动内贸流通创新发展。“突出抓好县域商贸载体建设、名优湘品供给能力培育、湘品出湘、‘湖湘服务’品牌打造以及‘互联网+商贸流通’等工作，推动生产和流通、城市和农村、线上和线下、内贸和外贸融合发展。”

如何对接融入“一带一路”？湖南省经信委主任谢超英认为，“一带一路”建设，将带动沿线国家和地区发展基础设施建设，而与此相关的工程机械、电力机车等产业恰恰是湖南的优势。

作为国家战略构想的内陆核心经济腹地，湖南面临难得的发展机遇。总体看，湖南在资源禀赋、产业基础、科教人文等方面具有鲜明特色，在强化对外开放、产业合作、协作交流等方面具备较强优势。

一是扩大开放的机遇。有利于借助和利用国家通道、国家平台、国际机制，加强开放体制、开放领域的创新和拓展，打造内陆开放高地。

二是产业转型的机遇。有利于加快产能"走出去"，缓解当前产能过剩的突出矛盾，并通过引进先进技术推动产业迈向中高端。

三是市场拓展的机遇。有利于挖掘沿线资源丰富但发展相对滞后国家巨大的市场需求潜力，拓展省内产品市场空间。

四是均衡发展的机遇。有利于推动大湘西、湘北区域对接新亚欧、中国-东盟等经济走廊建设，加快开放发展，促进省内区域协调发展。

不靠海、不沿边，中部湖南正续写古丝路传奇，展现浓浓“国际范”。下南洋、闯欧美，海外市场频频刮起“湘旋风”：一粒种子，播撒“一带一路”；一块茯砖，闯出万里茶路；电力机车开往亚非欧，工程机械覆盖六大洲。

装备制造、新能源、新材料、生物制药、电子信息等战略性新兴产业和资源勘探开发、水稻育种、瓷器、烟花等具有比较优势的传统产业强势出击，加紧抢滩“一带一路”市场：中车株机已获大部分国际市场准入许可，产品打入欧美市场；中联重科收购CIFA，落子白俄罗斯，签下印度大单，与全球行业巨头一争高下；三一集团基本完成“一带一路”产业布局，在土耳其、俄罗斯、比利时、法国、德国、印度等都设有工厂或研发基地，去年海外销售收入超过百亿元。

世界经济融合加速发展，国际区域合作方兴未艾。推进“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)建设，是国家根据全球形势深刻变化，统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，具有划时代战略意义。

今日湖南，正以更开放姿态拥抱全球。目前，湖南省累计核准境外企业1156家，对外直接投资71亿多美元，涉及投资国家和地区86个，投资规模近几年稳居全国前列、中部6省首位。2012年商务部首次发布中国跨国企业100强，我省中联重科、三一重工和华菱集团榜上有名。

沿着古老的“丝绸之路”，湖南人凭着抢先一步的勇气、吃苦耐劳的作风、可靠的产品与先进的技术，在“一带一路”大显身手，书写着新时期经贸发展新篇章。

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