天津港以新作为助力 一季度对“一带一路”沿线出口增长显著

蜚语

记者19日从天津市统计局了解到，一季度，天津外贸出口总体呈回稳向好态势。其中，天津对“一带一路”沿线国家出口增长显著。

统计数据显示，一季度，天津市外贸进出口增长3.1%，其中出口增长3.8%，同比加快0.4个百分点，比2017年加快2.6个百分点，总体呈现回稳向好态势。其中，一般贸易拉动有力，民营出口快速增长，出口商品结构不断优化；尤其对“一带一路”沿线国家出口增长显著。

4月17日，2018年天津进口食品安全与贸易发展大会暨全球生鲜展开幕。法国、西班牙、新加坡、乌拉圭、立陶宛等多国外使馆、政府部门和商协会，以及丹麦皇冠、菲仕兰、美国嘉吉等300多家国内外知名企业和电子商务平台、冷链物流企业、大型超市等单位或行业代表逾500人参会。

一季度，天津市对“一带一路”沿线的泰国、马来西亚、缅甸、文莱外贸出口分别增长1.1倍、49.1%、2.9倍、38.1倍。在主要出口市场中，对俄罗斯、欧盟的出口分别增长33.6%、11.3%。

天津市统计局相关负责人表示，今年以来，天津市外贸出口呈现良好势头，一是得益于趋好的外部环境，经过多年调整，世界经济复苏态势越来越明显，全球贸易形势整体趋好；二是由于天津市主动适应经济发展新常态，积极对接国际市场需求，加大供给侧结构性改革，不断进行出口产品结构调整优化，推动外向型经济整体质量提升，这是外贸出口回稳向好的主要原因。

至于中美贸易摩擦带来的影响，这位负责人称，可能会对天津市铝材、医药产品等出口产生一定的影响。但经过多年国际贸易市场的锻炼，天津市出口企业有能力根据企业的比较优势进行产品结构调整和市场交易，且随着融入“一带一路”建设，天津出口市场呈现日益多元化态势，新贸易伙伴不断增多，欧盟、东南亚等传统伙伴更加巩固。因此，天津市外贸出口总体有望保持平稳运行。

新时代开启新征程，新气象展现新作为。深入贯彻落实党的十九大精神，主动服务国家陆海内外联动、东西双向互济开放格局形成，以天津港口转型升级之为助力“一带一路”建设。
　　
翻开世界海运交通图，天津港作为我国大陆集装箱运输发展的摇篮，在服务21世纪海上丝绸之路建设方面优势明显。120余条集装箱班轮航线，向东开放构建了联通日韩的密集航线航班；向南开放构建了联通珠三角、长三角等国内沿海港口，覆盖东南亚、南亚、中东、非洲、欧洲等沿线国家和港口的海上大通道，全球排名前三位的海运联盟均已在天津港开辟了规模最大的班轮航线，实现了1.8至2万标准箱船舶周班常态化运行，成为21世纪海上丝绸之路上的“黄金节点”。
　　
大战略、大发展要有大眼光、大思路，更要有大担当、大作为。党的十九大胜利闭幕后，天津港集团积极开拓海向航线网络，深化与沿线港口、航运企业战略合作，不断扩大航线覆盖范围，着力增加航线数量，全面打造面向全球、航线密集、便捷高效的集装箱干线枢纽港。与中国远洋海运集团等世界级航运企业加强战略合作，于近期先后新开通了至波丝湾和东南亚地区的两条集装箱班轮新航线，进一步织密了天津港通往21世纪海上丝绸之路沿线国家和港口的航运网络。与此同时，天津港集团持续深化推进京冀港口和沿海港口的协同发展，大力发展环渤海内支线运输，积极拓展南北“两港一航”内贸运输，有效促进了天津港集装箱业务的提质升级发展。据最新数据显示，2017年前11个月，天津港新开通外贸集装箱班轮航线7条，其中21世纪海上丝绸之路航线4条；累计完成集装箱吞吐量1395万标准箱，实现了同比4.5%稳定增长。
　　
作为“一带一路”的重点交汇点，天津港地理位置得天独厚。坐落于天津滨海新区、背靠国家新设立的雄安新区，辐射“三北”及中西部等地区，是京津冀的海上门户和中蒙俄经济走廊东部起点，也是我国唯一拥有二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)和满洲里三条大陆桥过境通道的港口，在天津对外开放中扮演着“先行官”的角色。
　　

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