“一带一路”助哥斯达黎加拓宽国家交通“动脉”

蜚语

10月14日，早上７点半，哥斯达黎加３２号公路上已有不少车辆。３２号公路扩改建项目总经理周竟雄也驾车离开位于锡基雷斯市的主营地，开始巡视项目二分部工地。

车向东行驶一段时间，到达一处涵洞的施工现场。“这个涵洞有问题”，周竟雄发现虽然前一晚下大雨，但涵洞里却没有积水。

得知涵洞积水已被清除后，周竟雄长舒一口气。摆放防撞护栏、夜间加班、照明甚至粘贴反光条这些细节，也都是他关心的内容。

经过细致巡查后，周竟雄才驾车继续向东，前方２６公里的施工路段上还有几个施工点要检查。他说，像这样的巡视他每周会做三四次，每次要花上半天时间。作为项目总经理，他的主要工作是工程管理、对外协调等，但巡视施工现场的工作，他一直坚持着。

３２号公路连通哥斯达黎加首都圣何塞与东部重要港口利蒙港，途经瓜皮莱斯、锡基雷斯等重要城市。作为哥斯达黎加最重要的物流通道，这条公路承载着该国约８０％的进出口货运量，当地人把这条公路称为哥斯达黎加国家交通“动脉”。

这条建成于１９８７年的公路３０多年未曾扩建，一直保持着双向两车道形态，大部分路段宽度仅１０米，难以满足当地日益增长的通行需求，道路堵塞严重、运输效率低下。

中国港湾工程有限责任公司在“一带一路”倡议框架下实施的３２号公路扩改建项目，将把全长１０７公里的施工路段扩为双向四车道。

“扩建后的３２号公路将成为哥斯达黎加境内设计标准最高的公路，考虑到公路两侧居民的通行需求，这条公路将是半封闭道路。”周竟雄说。

项目技术总监曼里克说，扩建后的３２号公路设计时速达到１００公里，运输效率将大大提高。“现在从利蒙港开车到瓜皮莱斯市要用９０分钟，项目完工后，跑完这段路只要５５分钟，项目还计划建设重型车专用道，以减少轻、重型车之间发生事故的风险。”

为推动工程进展，项目部按照不同工序将工人分为三支小队，分在路段不同位置施工，相互配合，努力实现流水化作业。项目总部及各分部还聘请当地工程师和律师，确保生产活动符合当地法律规定。

工程的推进也离不开中国建设者的辛勤汗水。

“一天除了睡觉，所有时间都投在工作上了。”项目一分部负责人梁新峰这样描述他的工作状态。他每天６点半起床，１０分钟吃完早饭，就到办公室开始工作。处理完办公室的事，他要赶到工地，晚上他还组织大家培训，理顺第二天的工作。

这是梁新峰第一次参加海外工程，“在国外做项目比在国内辛苦。我们在国内已是轻车熟路，但在国外就会不断遇到新问题”。

“这边工程所需的许可包括４６个大项、１００个小项。尽管办理许可过程漫长，但还是要努力适应。中国人身上有股韧劲，所以我们能走出国门打出一片天下。”谈及工程前景，梁新峰充满乐观。

３２号公路当年由美国、法国、日本及当地公司历时１６年才完工。如今，在“一带一路”海外工程建设者汗水的浇灌下，哥斯达黎加这条国家交通“动脉”有望在４８个月的工期内旧貌换新颜，焕发新活力。

早在9月3日，驻哥斯达黎加大使汤恒与哥第一副总统兼外长坎贝尔在哥外交部共同签署中哥共建“一带一路”谅解备忘录。哥常务副外长阿吉拉尔、行政副外长古铁雷斯，巴拿马、多米尼加和萨尔瓦多驻哥大使及哥出口促进会、出口商协会负责人等各界代表70余人出席。

汤大使在致辞中回顾了“一带一路”倡议提出5年来，以共商共建共享原则为基础，取得的辉煌成就。指出在当前单边主义和贸易保护主义抬头的背景下，“一带一路”高举多边主义大旗，为完善全球治理体系变革、推进贸易投资自由化便利化提供中国方案。强调中哥建交以来，两国各领域互利合作成果丰硕，已成为不同规模不同国情国家友好合作的典范。在中哥关系开启“第二个十年”之际，双方签署共建“一带一路”备忘录，恰如双边关系装上了新引擎，必将为两国务实合作注入强劲和持久的动力，推动中哥平等互信、合作共赢的战略伙伴关系迈上新台阶。

坎贝尔第一副总统兼外长指出，建交11年来，中哥关系长足发展，基建、农业、文化、教育和科技等领域合作蓬勃开展，战略属性日益凸显。两国互为值得信赖的伙伴。“独行快，众行远”，哥新政府愿以协议签署为契机，挖掘互补优势，深化各领域务实合作，愿与巴拿马、多米尼加和萨尔瓦多等国一道，共同推进对华合作，实现互利共赢。

汤大使和坎贝尔第一副总统兼外长现场还接受了多家媒体采访。新华社驻哥分社及哥主流媒体第一时间进行了广泛报道，引起哥社会各界热烈反响。

除此之外，在刚刚过去的2017年是中哥建交10周年。10年来，在两国政府和社会各界的悉心呵护下，中哥关系恰如一株美洲象耳树，十年间茁壮成长，日益生机勃勃。2015年1月，索利斯总统应习主席邀请访华，两国元首共同宣布中哥建立平等互信、合作共赢的战略伙伴关系，这在双边关系史上具有里程碑意义。
　　
2011年8月，中哥自贸协定正式生效，这是中国与中美洲国家签署的第一个一揽子自贸协定。哥斯达黎加的猪肉、咖啡、乳制品、香蕉等众多产品已经进入中国寻常百姓家，哥对华出口更加多元。中国业已连续多年稳居哥斯达黎加第二大贸易国地位，2017年中哥贸易额达21.67亿美元，继续保持稳中有升的良好态势。华为等中国企业吸纳众多就业，比亚迪、长城、江淮等中国品牌汽车的身影出现在哥斯达黎加街头。2016年7月，两国外长签署了2016年至2020年中哥合作共同行动框架，为双方中长期各领域合作提供指南。中方为哥斯达黎加经济社会发展提供无私支持。国家体育场已经成为哥斯达黎加乃至中美洲的地标。中方交付的两架运12—E飞机在去年“奥托”飓风救援中发挥了重要作用。中国港湾承建的32号公路扩建项目开工，国家警察学校已经交付使用。
　　
2009年8月，中美洲第一家孔子学院在哥斯达黎加大学揭牌。2010年6月，中哥文化教育中心成立。目前，开设汉语课程的哥斯达黎加公立中学数量已增加至10所，覆盖了全部7个省份。中方每年向哥斯达黎加提供90个奖学金名额，哥斯达黎加多名优秀学子在“汉语桥”总决赛赛场上展示聪明才智。2011年11月，中国海军“和平方舟”号医院船访哥，为6000余人提供免费诊疗服务。“欢乐春节”、“四海同春”等中国传统节日期间举办的丰富多彩的文艺活动有力促进了两国人民文化融合与心灵相通。
　　
哥斯达黎加是拉美重要国家，地缘位置独特，自然环境优越，近年来在中美洲地区率先与中国建交。中方高度重视中哥战略伙伴关系，视哥为中拉“一带一路”建设的重要合作伙伴。下阶段，双方可以把实现“五通”作为推进“一带一路”合作的助推器，使中哥友谊更好地惠及两国和两国人民。

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