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如皋:主动融入“一带一路” 不断提升开放水平

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发表于 2018-10-28 07:25:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

10月27日,一幅面向未来的宏伟蓝图在古城如皋缓缓打开。当天,2018“一带一路”软件行如皋峰会召开,峰会以“同绘‘一带一路’数字经济工笔画卷”为主题,围绕学习贯彻习近平总书记在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上的重要讲话精神,政商学研共同研讨中国软件和信息技术服务业如何支撑和服务“一带一路”倡议,共建“数字丝绸之路”。

“一带一路”软件行由中国软件行业协会提出并实施,每年在北京、如皋各举办一次,在业内具有广泛影响。本次峰会邀请中国工程院院士方家熊等专家对软件产业转型创新等议题进行分析探讨,吸引了35家软件信息人才合作高校、181家规划布局内重点软件企业和知名企业参加,并发布了2018年度最具投资潜力软件企业名单,亚信科技(中国)有限公司、讯飞智元信息科技有限公司等企业上榜。

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“中国软件信息服务产业既是‘一带一路’倡议的受惠体,更应该是‘一带一路’倡议的响应者和践行者。”工信部信息化和软件服务业司处长傅永宝说,在“一带一路”倡议指引下,信软司积极推动中德智能制造、中印软件外包、中日韩开源软件等合作,未来将继续引导和鼓励中国的软件信息服务企业走出去,与“一带一路”沿线国家一道共同建设“数字丝绸之路”。

“中国软件产业规模2000年仅为593亿元,到2017年底已达5.5万亿元,可以用飞速发展来形容。”中国软件行业协会副理事长兼秘书长吕卫锋说,软件行业的一个重要特点是边际成本很低,走向“一带一路”,将为中国软件业发展打开新空间。软件行业协会举办“一带一路”峰会,就是为了推动中国软件企业走出去,并积极引进国外先进的软件技术和产品,让中国软件产业在国际交流合作中不断发展壮大。

软件产业全国盛会缘何落户小城如皋?如皋市委书记陈晓东告诉交汇点记者,历经9年潜心打造,如皋软件和信息服务产业从无到有,已集聚相关企业400家,从业人员增长10倍,初步形成集软件研发、服务外包、电子商务、培训服务等为一体的多元化产业格局,先后斩获国家级科技企业孵化器、国家火炬计划软件产业基地、中国服务外包十强园区、中国软件与信息服务领军产业园区等诸多荣誉,被称为“苏中硅谷”。“当前,如皋正阔步迈向高铁时代、海港时代,在‘一带一路’带动下,必将成为新一代信息技术蓬勃发展的热土。”陈晓东说。

如皋软件业发展好消息不断。当天,“一带一路”软件和信息技术服务联盟如皋代表处揭牌,如皋高新区创新体验中心开馆,中软国际(如皋)创新创业基地开业。

‘一带一路’交汇点的战略定位,为如皋进一步提升对外开放水平及转型升级带来千载难逢的机遇。如皋全市上下将进一步解放思想、主动融入,找准切入点、主动对接,不断拓展开放空间,推动全市经济社会发展迈上新台阶。

如皋是国家一类开放口岸、国家级经济技术开发区、省级高新区、江苏南通国家农业科技园区核心区、如皋港保税物流中心(B型)。

“一带一路”和长江经济带空间跨度大,需要依赖战略性骨架和连续不断的区域性节点来支撑。如皋地处长三角一体化、江苏沿海开发、苏南现代化示范区建设、上海自贸区建设、长江建设中国经济新支撑带等五大国家战略的交汇区,叠加效应形成发展的“强磁场”。

基础设施的互联互通从来都是最先决的发展条件,随着沪通长江大桥开工建设,如皋正成为中国东部沿海大通道和长江黄金水道交汇的节点城市,不断放大通江达海、承南启北的区位优势,统筹建立水陆空一体、江海河联运的立体交通体系。

公:12个高速道口(含规划建设中),全省县(市)最多。

铁:沪通城际铁路37分钟通达上海虹桥,拥有三个高铁站点。宁启铁路傍城而过,并规划建设如皋港铁路与之联通。

水:连申线“五改三”全线通航,如皋焦港船闸为下游终点。

港:新世纪首个县级一类开放口岸如皋港,两条国家级长江主航道,长江沿线最大万吨级码头集群。

空:上海浦东国际机场、虹桥机场、南通兴东机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场等7个机场均位于一个半小时车程之内。

基础设施的互通互联,不仅仅是硬件配套的日益完善,更需要软件服务能力的不断提升。借鉴上海自贸区监管制度创新,如皋正以开展“一次申报、一次查验、一次放行”联合通关试点为切入口,探索构建具有如皋特色的大通关体系,持续推动口岸信息化建设,强化与上海港、南通港对接,加强与长江中上游港口的通关协作,完善大通关机制。

抢抓国家重点建设长江经济带综合交通运输网络机遇,形成全新的对外经济走廊,进一步加强区域联动,加快与长三角港群的战略合作,如皋与世界的距离从未如此之近。

国家一类开放口岸如皋港:依托黄金水道和长江经济带,加强与上海港、宁波港等的合作,构建现代综合物流体系,打造长三角北翼大宗物流产品集散地;加快与长三角港群的战略合作,吸引龙头港航企业资本、人才、技术等参与如皋港口建设,推动如皋港分享上海国际航运中心的资源、政策。

国家级如皋经济技术开发区:切实用好国家级开发区这一改革开放载体和平台,叠加创新功能,在全面接轨上海自贸区、率先成为上海自贸拓展区的竞争中取得有利地位。按照特色产业链拉动、本土跨国企业带动、境外集聚区联动、综合服务体系推动的思路,推动企业加速向工程总包、国际贸易、境外投资和综合开发转型。

省级高新区如皋软件园:致力于打造特色鲜明、产业链完善、服务体系健全的国家电子商务示范基地,集服务、办公、仓储、物流等多种功能于一体。努力促进电商与如皋地方经济及城市建设的融合发展,构建如皋特有电商产业生态圈,建设成长寿文化、花木盆景等如皋地方品牌集中展示的窗口。

如皋港保税物流中心(B型):依托长江最大散货码头、集装箱物流园、保税物流中心、物流总部经济基地,发挥连接苏南苏北交通枢纽地位,努力吸引第三方、第四方物流企业及配套企业集聚。同时,以又来沙石化交易为中心建设石化仓储平台,以富港物流园为中心建设石材贸易交易平台。

江苏南通国家农业科技园区核心区:推广应用现代科技成果和促进对外交流合作,不断提升如皋花木盆景产业知名度。目标2017年建设成国内最著名的长江三角洲区域农业科技园,形成科技成果转化、农副产品养殖种植基地、产品加工、终端市场及电子商务销售的完整产业链条。

一组益智卡通地垫,用手机摄像头对准扫一下,手机屏幕上立刻显示出载歌载舞的卡通形象。今年4月,如皋明德塑胶有限公司推出了自己的最新产品。将信息技术植入传统产品,借力网络营销,引入风险投资……明德塑胶从国内3000多家塑胶地垫生产企业中脱颖而出,成就行业“领头羊”地位。

明德塑胶玩转“互联网+”魔方的传奇,只是如皋促进企业在“调高、调轻、调优、调强”中加快转型升级步伐的一个缩影。主动融入“一带一路”战略,如皋正致力构建以先进制造业为主体、高新技术产业为支撑、服务业为主导、现代农业为基础的现代产业体系,促进经济社会又好又快发展。

改造提升主导产业。放大国家级造船基地、国家火炬计划输变电特高压电力设备及配件产业基地和省级新能源汽车产业基地等品牌优势,加大船舶海工及配套、新能源汽车及汽车零部件、化工材料、纺织服装等四大传统产业改造升级力度,推动企业加快高新化、信息化、绿色化发展。

做大做强新兴产业。对接“中国制造2025”及“工业4.0”革命,落实好财政贴息、加计抵扣、加速折旧等系列措施,推动高端装备制造、电子信息、新能源、节能环保等战略性新兴产业不断壮大,实现板块集聚、产业链整合。

提速发展现代服务业。放大省级软件园的集聚优势,抢抓国家实施“互联网+”计划机遇,做大软件和信息服务外包产业,推动电子商务、工业互联网、实体经济健康融合发展,大力发展大数据产业;放大保税物流中心、一类开放口岸和江海大港优势,重点发展港口物流,促进仓储企业贸易落地;放大“世界长寿乡”品牌效应,依托智慧城市建设,促进健康养老产业加快发展;放大江苏历史文化名城、中国花木盆景之都、世界长寿养生福地、华东红色革命摇篮等特色品牌资源,促进文化和旅游融合发展,推动长寿养生之旅、古城文化之旅、乡村度假之旅、红色文化之旅等精品旅游线路全面融入长三角旅游网络,打造成国民经济支柱产业。

务实发展现代农业。认真落实中央1号文件精神,抢抓国家现代农业示范区建设的机遇,按照“因地制宜”的原则,做大做强花木盆景、有机稻米、优质果蔬、特色渔业等优势产业。

目标到“十二五”期末,三次产业结构比例优化调整为8:49.5:42.5;二三产占比、服务业占比分别比“十一五”期末提高1.6和8.9个百分点,新兴产业占规模工业比重预计超30%,高新技术产业产值占规模工业比重预计达44%。

如皋正以转变发展方式为主线,以改革创新为动力,以改善民生为根本,大力实施“经济国际化、产业高端化、城乡一体化、生态文明化”四大发展战略,拓展开放空间,推动转型升级,努力建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新如皋。

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从木柴、煤炭到石油与天然气,人类在过去几百年的能源进化史,本质上就是碳氢比例调整的历史。氢含量的丰沛充盈,带来能量密度的提高,这种不会枯竭也不造成污染的气体,正渐渐取代碳原料,成为新能源的大趋势。

如今,如皋市一个千亿级新能源汽车产业群正加速崛起,引领打造首个氢能之都。

“从2011年落地如皋,最大的感受是从孤军奋战到合作共赢。”南通百应能源有限公司总经理陈融回忆。

7年前,当陈融准备带着美国实验室有关氢燃料的研究成果准备回国创业时,他偶然地参加了如皋的一场新能源论坛,他收到了如皋投来的橄榄枝。在一系列实实在在的优惠政策中,南通百应成为如皋第一家氢燃料电池企业,由此吹起“氢风阵阵”。

“我想,当时如皋还没有太多人明白‘氢能’的意义,下这份决心是需要远见和魄力的。”陈融认为。

今天,百应成为世界上唯一全面达到美国能源部制定的2015年燃料电池技术指标企业,研发的氢燃料电池物流车、公交车已投放市场,在国家工信部公告名录上拥有两张“通行证”。今年,随着新投资扩建的厂房投入使用,30KW燃料电池系统的月产能将从500台增加至1500台。

如皋市布局氢能产业,汽车无疑是龙头地位。2015年,如皋有的放矢,引入青年亚曼汽车制造有限公司,很快,青年亚曼与百应能源形成天然的紧密合作关系。青年亚曼从百应采购氢燃料电源系统,为其生产的物流车提供动力,2016年生产并销售氢燃料物流车850辆,实现应税销售11亿元。

2007年创立于美国波士顿的安思卓新能源公司致力于氢能产业的发展,公司氢能产业设备覆盖氢气的制备,存储,利用等各个环节。2015年,如皋在主动招引氢能上下游企业的过程中,以极大的诚意邀约安思卓入驻。

南通安思卓新能源有限公司首席运营官倪海宁说到:“当时,百应能源,和做氢燃料电池、系统控制设备的泽禾新能源公司已在如皋投入生产。让我们在考察时感觉到,这里在氢能领域一定已有所成,必将大有作为。”

经过近两年的筹备,南通安思卓的超小型制氢储氢一体化设备已全部完成,并迅速牵手了百应、禾泽等做燃料电池的企业,安思卓为其提供更多制氢方式的选择。

在花城大道以西、惠民路以北、白茅港以南,连申线以东20平方公里的土地上,新能源汽车整车生产基地、新能源汽车“四大电”产业基地、新能源汽车其他零部件产业基地、新能源汽车研究中心、新能源汽车及关键零部件物流园五大分区,产业齐全,布局有致。

在这条覆盖了氢能制储运、燃料电池及关键材料、燃料电池汽车等环节的氢能和燃料电池产业链里,愈发完善的氢能上下游企业“朋友圈”渐渐成型。产业聚集效应让“就地取材”的合作关系日益发达,一批批国内外新能源车队加速驶进如皋这片热土。

氢经济带来的氢生活,正改变着如皋人的习惯。

今年上半年,如皋在全国县级市中首先开通了氢燃料公交线,没有噪音、驾驶平稳的乘坐感,刷新了普通纯电动公交的舒适体验。更不用说持久的续航能力、更短的燃料加注时间、100%无污染这些看不见的“优秀品质”。

除了公交车,共享汽车等一块块“绿牌照”正遍布如皋街巷,在益寿路上的国家能源集团如皋加氢站去年建成,系国内首个商用加氢站。3年左右,南通计划在每个县市区将至少建设1座加氢站。

如皋积极响应江苏省委提出的“特色小镇”规划,立足氢能产业优势,着手开展“氢能特色小镇”建设,推动新型城镇化和绿色经济双翼齐飞。

未来,一座3.7平方公里的“氢”主题小镇,将带给如皋要素完备、环境和谐、智慧低碳、健康长寿的“氢空间”。汇聚氢能基础设施及配套、燃料电池关键零部件、氢能文化体验(旅游)、氢能检测平台的氢产线将贯穿小镇灵魂轴线。

融合生产、生活、生态,“氢生态居住区”既能让游客体验到氢能产业的魅力,又能感受到现代商业的浓烈氛围。同时,如皋注重对现有高标准农田提档升级,注重原生态环境的保护,针对秸秆回收再利用,启动秸秆回收-发酵-沼气提纯-氢气制取-燃料电池发电示范项目,促进氢能特色小镇绿色低碳可持续发展。

未来,通过国际大会的平台,如皋将更好地融入氢能及燃料电池全球产业链中,与全球氢能及燃料电池产业同频共振,倾力打造长三角绿色“氢”经济”,让“氢晨”朝气蓬勃。

根据 中国经济网等采编【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】
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