中方称愿同马尔代夫一道推进“一带一路”建设

蜚语

中国外交部发言人华春莹28日在例行记者会上表示，中方愿同马尔代夫新政府一道，推进“一带一路”建设，为中马面向未来的全面友好合作伙伴关系注入新内涵。

有记者提问，据报道，马尔代夫外长沙希德27日接受媒体采访时表示，在“一带一路”倡议下，中马友谊大桥、社会住房等许多造福民生的项目已经在马尔代夫开花结果。马政府将继续与中方在“一带一路”框架下开展合作，为两国合作创造更好、更有利的空间。中方对此有何评论？

华春莹表示，沙希德外长积极评价中马关系和两国在“一带一路”框架下合作，体现了马尔代夫新政府对发展中马关系的良好意愿。我们对此表示赞赏。

她说，近年来，中马在相互尊重、平等相待基础上，推进桥梁、机场、住房等基础设施和民生项目合作，为促进马经济转型升级和人民生活条件改善发挥了积极作用。特别是今年8月，中马友谊大桥竣工通车，实现了马尔代夫拥有跨海大桥的百年夙愿，不仅促进了马尔代夫基础设施的互联互通，助力马尔代夫发展，而且大大便利了当地居民出行，受到马尔代夫人民的热烈欢迎。

华春莹表示，中方愿同马尔代夫新政府一道，巩固传统友谊，加强发展战略对接，规划好双边务实合作，推进“一带一路”建设，为中马面向未来的全面友好合作伙伴关系注入新内涵。

今年9月份，一架翼展近80米的空中客车A380客机在马尔代夫维拉纳国际机场新跑道平稳着陆。这不仅是被誉为“空中巨无霸“的机型在马尔代夫首次成功试飞，也标志着由中国企业承建的这座国际机场新跑道全面完工并可以投入使用。同时，承载马尔代夫人民将机场飞行区等级提升至4F级，满足A380等F类机型的使用要求的日子也更近了。

能容纳更大规格的飞机起降，也就意味着年乘客运输量将大大提升，这对马尔代夫这个以旅游业为支柱产业的国家而言更是意义非凡。据马尔代夫旅游部2018年7月公布的数字显示，截至6月底，今年已有72．6万人次外国游客前往马尔代夫旅游，其中，中国以12.7万人次居游客数量榜首。但无论在颜值还是用户体验上，马尔代夫的门户——维拉纳国际机场则严重拖了后腿，降落航班受限，年吞吐量仅为400万人次，机场跑道仅可起降中型客机……远赶不上2040年机场旅客量将突破1200万的预期，正如马尔代夫旅游部长穆萨·扎米尔在接受新华社记者时所说，要实现马尔代夫旅游业升级，前提是实现机场的升级。

2014年9月，北京城建集团与马尔代夫机场公司签订《易卜拉欣纳西尔国际机场改扩建项目初步合同协议书》。拉开了维拉纳国际机场第四次改扩建的序幕，也是北京城建集团（以下简称：北京城建）第一次参与马尔代夫工程建设的开端。

事实上，自2016年７月开工以来，许多游客已经注意到维拉纳国际机场的新变化：飞机起降过程中，机场岛一侧新吹填大陆上，北京城建英文简称“BUCG”四个字母标识分外惹眼，推土机、挖掘机、抽沙船来往穿梭，海边填海吹沙施工现场作业不停。而18日举行的首飞仪式则为近两年的工作画上了一个圆满的句号。“按合同工期，跑道贯通仍有数月才可以完成。在北京城建集团与马尔代夫机场双方高级管理人员通力配合，提前完成跑道贯通，为新跑道投入使用提供了有力的保证。BUCG的优异表现值得尊敬。”马尔代夫机场公司董事经理阿迪勒·穆萨（Adil Moosa）向记者表示。

北京城建集团马尔代夫机场改扩建项目经理张凤林介绍说，改造前，维拉纳国际机场为4E级，面积约6万平方米，可停放9E/16C类飞机，跑道尺寸3200米×45米，两侧各设7.5米道肩；改造后，机场飞行区等级提升至4F级，面积约24.67万平方米，可停放2F/12E/36C类飞机，新增跑道尺寸为3400米×60米，可以满足空中客车A380、波音747-800等F类机型的使用要求。对此，阿迪勒·穆萨深有体会，“改扩建项目的目的之一就是为机场的运营提供基础支持和保障。目前机场只有一条跑道，运营上面临着诸多困难。例如，目前航班降落准备时间平均要10-15分钟之久。新跑道落成后，准备时间将降低至2-3分钟，极大地提高了机场的整体运营效率。”

据测算，机场改扩建完成后，客运总量将从2013年的422.4万架次（含水上飞机），提升至891.6万人次（计划目标2030年），年起降数量增至86,798架次。年货邮吞吐量由2万吨提升至12.1万吨。同样由北京城建施工的3座15000立方米油罐、油码头，8300米供油管线完成后，维拉纳国际机场将告别机坪无敷设机坪加油管线，只能采用罐式加油车为飞机进行加油作业的方式，实现“机坪加油管线输送+管线加油车”为飞机加油，安全性及便捷性也将大大提升。而机场航煤储存量也从过去的10—15天提升至35天。

届时，机场扩建后不仅能起降大型客机，有效提升运输接待能力，还将有望如马尔代夫经济发展部长萨伊德在开工典礼上所展望的那样，给当地带来总额超过47亿美元的净收益，及带动地区经济发展，直接带来约9000个就业岗位，并为当地旅游相关产业创造约7.5万个就业机会，就业率增加20％。

马尔代夫地处南亚，是印度洋上的一个群岛国家，由26组自然环礁（包括珊瑚岛、珊瑚礁及其周围浅水海域）、1192个珊瑚岛组成，其中约200个岛屿有人居住，其余为无人岛。

马尔代夫具有丰富的旅游资源，“一岛一酒店”的特色备受全球游客亲睐。自2002年马尔代夫成为中国公民出国旅游目的地国以来，中国游客数量增长迅速，已连续六年成为最大客源来源国。

马尔代夫拥有丰富的海洋资源，有各种热带鱼类及海龟、玳瑁和珊瑚、贝壳之类的海产品。

马尔代夫是世界上著名的旅游胜地。市场开放度较高，鼓励外国资金进入几乎所有领域。近年来，马尔代夫经济持续高速发展，经济政策自由开放、简单透明。

近年来，马尔代夫强调发展国家经济，实行小规模开放型经济政策，坚持在保护环境的基础上发挥自身资源优势，积极吸收国外资金与援助，加快经济发展。

马尔代夫的外国投资享受法律保护，企业可以自由聘用外国管理、技术人员和劳工，投资利润和所得可自由汇出。

马尔代夫与中国经贸往来源远流长，中国史称马尔代夫为“溜山国”或“溜洋国”。早在明朝年间，郑和率领商船队两度到马。马尔代夫国家博物馆陈列着当地出土的中国瓷器和钱币，记载了历史上中马友好往来和贸易关系。

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