广西钦州：全力建设“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市

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8月26日，记者从庆祝中华人民共和国成立70周年钦州市经济社会发展情况新闻发布会上获悉，近期，国务院印发《西部陆海新通道总体规划》，将西部陆海新通道总体规划上升为国家战略。广西钦州作为新通道的重要节点，抢抓机遇，确立了建设“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市，构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局的新目标和新思路，全力建设交通便捷、物流高效、贸易便利、竞争力强的陆海新通道。

钦州市地处北部湾经济区中心位置，区位优势得天独厚，是岭南古郡、英雄故里、坭兴陶都、海豚家园和向海而兴的开放活力之城，1994年撤地设市，是西部地区最近最便捷的出海门户。撤地设市25年来，钦州市主动融入和服务国家战略，艰苦创业、自强实干，从贫困落后走向繁荣振兴。全市地区生产总值年均增长10.6%，财政收入年均增长15.6%，工业总产值年均增长15.5%，社会消费品零售总额年均增长13.1%。城市综合实力大幅提升，相继实现了GDP、规模以上工业总产值突破千亿元大关，港口吞吐量突破1亿吨大关，财政收入、外贸进出口总额突破百亿元大关，集装箱吞吐量突破二百万标箱大关，实现了历史性跨越。钦州坚持向海而兴一以贯之，实现了从偏远封闭走向开放前沿的巨大转变。钦州市从2个万吨级码头起步自主建港，把港口作为发展的龙头和核心资源，全面实施开放带动战略，从昔日的小渔村成为了现代化的亿吨大港，圆梦孙中山先生的“南方大港”。钦州市先后获得国家批准设立钦州保税港区、中马钦州产业园区、钦州港经济技术开发区、中国—东盟港口城市合作网络等多个国家级开放平台。开通覆盖大西南、联通大西北的西部陆海新通道海铁联运班列体系，“一带一路”西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩大，正成为西部陆海新通道物流、贸易、产业等全方位资源集聚的重要枢纽。

钦州市委书记、市人大常委会主任王革冰表示，钦州市专门组建了西部陆海新通道领导小组和办公室，研究出台了《钦州市加快推进“一带一路”南向通道建设工作方案（2018－2020年）》，为新通道建设提供有力的制度保障，全力推进新通道建设提速。

与此同时，钦州市还进一步加强与西部陆海新通道节点城市的合作，与重庆市江津区、贵阳市、宜宾市、泸州市签署了合作协议，与成都、宜宾、泸州共建川桂国际产能合作产业园已成功落户实施，与重庆合作的重庆物流园区正在推进。2017年9月海铁联运班列常态化运行以来，通过钦州港运输的货物品种不断增加，钦州已经成为面向西部地区的物流、贸易、产业等全方位合作的重要枢纽。

向南向海，逐梦新时代。建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市，是时代赋予钦州的新使命。

钦州充分利用钦州保税港区、中外政府合作建设的第3个国际园区中国-马来西亚钦州产业园区、钦州港经济技术开发区等多个国家级开放合作平台，不断谱写对外开放合作新篇章。

钦州港处于“一带一路”枢纽的区位更加凸显，加大和完善港口及集疏运体系基础设施建设刻不容缓。今年，广西计划实施南向通道重点基础设施建设项目中，钦州就有5个。

钦州港火东站集装箱办理站项目最紧迫，该办理站建成后将由目前的1条轨道增加为5条，长度增加数倍，实现24小时作业，日处理能力将达3000个标准箱，是目前的30倍。该办理站已于7月开工，一期将于明年投产。

钦州港的建设也热火朝天地进行着，已启动改造7-8号泊位，明年即将完工，年可增加60万标箱的吞吐能力，同期新建9-11号泊位，亦将于2020年投入使用，将最大限度地满足南向通道的物流增长需求。

特别是，在共建“21世纪海上丝绸之路”、建设中国-东盟自贸区升级版、打造西南中南地区开放发展新的战略支点的战略构想中，钦州成功发起以钦州为基地的中国-东盟港口城市合作网络，致力于推动中国与东盟国家47个港口城市的合作与交流。

“一带一路”南向通道陆海枢纽城市的建设，极大提升了钦州在“一带一路”建设中的地位和作用，促进我国西南腹地甚至西北的货源向钦州港集聚，同时也促使更多的东盟等地产品通过钦州港向内地输送，深化钦州与海上丝绸之路沿线国家的贸易往来与经贸合作。

东盟是钦州对外贸易最重要的市场，东盟10国均与钦州有进出口贸易往来。在钦州市对外贸易的“盘子”中，东盟市场占据了较大份额，约占钦州市进出口总额的40%。连续多年，东盟与钦州开展进出口贸易的前3名均为东南亚国家。钦州的成品油、纺织服装、机电设备、液化气、皮革制品等货物，通过边境贸易、加工贸易、一般贸易等形式出口东南亚市场。

钦州港是天然深水良港，经过20多年的开发建设，万吨级以上泊位达到37个。2017年港口吞吐能力达到1.2亿吨，通航能力达到30万吨级，港口吞吐量8338万吨，集装箱吞吐量177万标箱。钦州港是北部湾集装箱干线港、原油进口口岸。钦州是广西沿海交通主枢纽，建成3条铁路货运干线、2条高速客运专线和5条高速公路，铁路对外通道货物运输能力达到1亿吨/年，西南、中南地区主要节点城市货物均可通过铁路干线直达钦州港。目前，钦州港已开通和试运行重庆、成都、兰州、贵阳、昆明等方向的货运列车，“渝桂新”等海铁联运班列实现常态化运营，下行班列每周7班，钦州港作为“一带一路”中新南向通道的主通道，其地位与作用已初步显现。


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