阿拉山口铁路口岸进出境中欧班列突破4500列 累计超过16000列

蜚语

一列满载电子产品、服装百货、办公用品等货物的2001次中欧班列11月28日从阿拉山口站出发，开往波兰马拉舍维奇，这是该站当天进出境的第4509列中欧班列，标志着今年阿拉山口口岸进出境中欧班列开行数量突破4500列，开行数量同比增长42.83%。11月25日，阿拉山口口岸进出境中欧班列突破16000列，达16015列，连续创下新纪录。

“这趟班列由阿拉山口铁路口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终到达波兰马拉舍维奇，全程运行两周左右。”阿拉山口站运转车间主任孙德敬介绍，目前，随着中欧班列开行规模的增长，阿拉山口铁路口岸进出境中欧班列包含‘渝新欧’‘郑新欧’‘蓉新欧’等22条线路，到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家。

今年以来，中欧班列发挥战略通道作用，助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，在促进国际贸易发展和保障防疫物资运输等方面挑起了“大梁”，尤其是新疆阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸，进出口货物品类、运量和中欧班列进出境数量都在稳步上升。

“中欧班列开行数量的增长，需要口岸站充分释放运输潜能，让班列快速通关，避免产生拥堵。”孙德敬介绍，阿拉山口站将中欧班列纳入车站日班计划重点，从精密铺排作业计划着手，通过不断优化班列接发、车辆取送、货物装卸、联运交接等作业流程，加强铁路内部关键环节卡控和协调配合，用好95306“数字口岸”通关系统，让中欧班列换装作业快起来，车辆循环更加顺畅，保证了进出境中欧班列的接续运输组织。近期，每天经阿拉山口进出境的中欧班列在14列左右。

阿拉山口站加强与当地海关的沟通协调，优化口岸物流作业模式，每列班列可缩减口岸停留时间3个小时，积极推动联检单位共同实施“联合查验、一次放行”，彻底解决车辆重复调运、二次移箱和重复查验、多次查验等问题。

“今年以来，中欧班列承载大量防疫物资和跨境电商包裹出口，返程班列也承接欧亚各国大量原海空运出口货物，班列开行数量屡创新高。截至目前，阿拉山口海关监管中欧班列突破4500列，成为稳定‘一带一路’沿线国家和地区产业供应链，服务国内国际双循环，助力国际防疫合作的重要载体。”阿拉山口海关监管二科二级主办李希杰说。

自2011年阿拉山口口岸首次开行中欧班列以来，中欧班列开行规模和数量的稳定增长为促进国内与“一带一路”沿线国家的贸易增长注入了强劲动力。

阿拉山口作为“一带一路”重要的节点城市,是国家向西开放的桥头堡。在近期国家公布的22个边境物流枢纽，阿拉山口定位为边境口岸型国家物流枢纽。

多年来，随着阿拉山口口岸西部大开发和“东联西出”战略的深入实施，阿拉山口作为“中国西部第一门户”、“战略能源大通道”的区位和资源优势更加凸显，吸引了疆内外知名企业抢滩口岸，这些企业与中亚、西亚、欧洲等30多个国家和港澳地区的一大批客商(企业)建立了稳定的贸易关系。经过阿拉山口的新亚欧大陆桥比通过第一座亚欧大陆桥的运距缩短了2000公里，节约运费30%，比海运节约20%的运费和60%的时间。

今年，阿拉山口口岸在吸引跨境电商从口岸过货的同时，还吸引全球电商在综保区建仓，将阿拉山口打造成中亚的物流枢纽港，变“通道经济”为“落地经济”。

阿拉山口海关监管二科副科长许岳衡说：“从2016年的1200列到2019年的3554列，‘十三五’期间，阿拉山口口岸通行的中欧班列以年均增长74.25%的速度，跑出了漂亮的上扬曲线。十九届五中全会胜利召开，我们站在新的历史起点上，要积极响应全会提出的推动共建“一带一路”高质量发展新要求，把服务中欧班列高效通行作为推进一带一路建设的务实举措抓紧抓好，在减单证、优流程、提时效、降成本上持续用力，为口岸经济更高质量发展、更高水平开放贡献出海关力量。”

近年来，阿拉山口海关协同铁路部门为跨境电商出口企业提供数据通道和定制通关服务，实施“清单验放，汇总申报”模式，以工作时间延长换取通关空间拓展，确保实现当天到达、当天验放。自今年1月21日阿拉山口首次开展出口跨境电商业务以来，呈现快速增长趋势，增速位居全国口岸第一。口岸跨境电商出口包裹已突破3000万件，业务规模跃至全国第六，西北第一。

“近年来，阿拉山口口岸紧抓一带一路重大机遇，不断加大开放力度，中欧班列通行数量持续增长，同时带来了跨境电商新业态的蓬勃发展，作为一线查验关员，我感受深刻。今年年初，口岸开通跨境电商，创新出口跨境电商“公铁联运模式”，业务涉及国内50多万家跨境电商企业，跨境电商新业态为口岸经济转型注入了新动能，我们将不断优化服务，提升通关效率，确保国家向西开放的国际联运大通道高效畅通，助力口岸高水平开放、高质量发展。”阿拉山口海关监管三科科长高滨说道

阿拉山口口岸现有物流存量基础设施成熟，战略区位重要，运输通道地理环境良好，沿线周边国家政局稳定。阿拉山口综保区已具备铁路组织、国际物流、国际贸易、保税物流、保税加工、综合服务等功能，在大力推动跨境电商服务体系建设的同时，先后建设了5000平方米跨境电商监管场站、采购了软硬件设备及系统，引入战略合作伙伴开发上线“阿拉山口跨境电商综合服务平台”,实现了通关数据网络化申报。通过“通道+枢纽+网络”的物流运行体系,辐射世界各地。入驻综保区的贸易、物流、跨境电商等领域企业近600家，入驻产业配套区企业已经有40多家。

据阿拉山口市党委副书记、常务副市长、阿拉山口综保区党工委副书记、管委会主任皮履屏介绍，阿拉山口口岸将深度融入“一带一路”国际物流体系，提升资源、资金要素集聚能力，由物流服务中心向物流及供应链组织中心转变，实现由通道经济向枢纽经济、口岸经济、产业经济转型升级。围绕枢纽承载城市建设，谋划一批补短板、利长远、增后劲、强产业的大项目，加快实施综保区国际班列编组站、多阿独跨境液化石油气管道、中欧陆港加工物流产业园、宽轨铁路液化石油气换装改造等新建项目，为加工贸易、物流产业集聚建好平台，打造丝绸之路经济带核心区双向开放国际门户枢纽。建设无水港，与天津港、洋山港、广州港、连云港、阳逻武汉新港等结成战略合作伙伴，力促合作港口进出口中亚、俄罗斯、欧洲的货物实现从阿拉山口通关，实现贸易属地化，形成丝绸之路经济带、海上丝绸之路、长江经济带、粤港澳大湾区商贸物流联动，促进海铁、公铁、铁水多式联运物流新模式加快发展，不断增强阿拉山口国家物流枢纽能级。

皮履屏说:“阿拉山口口岸成为边境口岸型国家物流枢纽，这将为博尔塔拉蒙古自治州推进‘口岸强州’战略、提升口岸通关能力和物流枢纽功能、推动国际门户城市建设带来新的机遇，也为进一步集聚要素资源、提升产业辐射能级、推动开放型经济高质量发展创造条件。”

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