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神州高铁: “一带一路”将带来业绩支撑

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发表于 2016-6-20 19:55:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  6月7日,中国铁路总公司在中国铁道科学研究院国家铁道试验中心召开新闻通气会,铁路总公司总工程师、工程院院士何华武在会上表示,经商务部和中国铁路总公司批准,6月20日为期3天的“第十三届中国国际铁路装备展”将在北京中国国际展览中心开幕。届时,将有来自16个国家和地区近260家企业和单位参展。

  据了解,中国是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。截止至2015年底,我国铁路运营里程已达到12.1万公里,其中高铁超过1.9万公里,占世界高铁运营里程的60%以上。2015年,中国铁路完成旅客发送量25亿人、货物发送量33.6亿吨,完成的运输工作量世界第一。

  据何华武介绍,本次中国国际铁路装备展由中国铁道科学研究院和中国国际贸易中心股份有限公司主办,目的是为了了解和把握世界铁路技术发展的最新动态和趋势,宣传我国铁路建设与发展成就,促进国内外技术交流与合作,服务中国铁路科技创新和“一带一路”愿景。

  展会期间,铁路总公司将与国际铁路联盟(UIC)以“走向国际的中国铁路”为主题,共同举办“铁路合作·发展”论坛。届时铁路总公司相关负责人将做主旨发言,国家发改委、商务部、国际铁路联盟等机构以及“一带一路”相关国家铁路公司、中国铁路行业相关企业负责人将围绕基础设施互联互通、铁路合作与发展、企业国际化经营等主题进行深入探讨。国家认证认可监督管理委员会、国家知识产权局、国家标准化委员会相关责任人将围绕铁路标准、知识产权与铁路认证认可等问题进行专题研讨。

       国内外众多行业领先企业携优势产品参展,并表示将为“一带一路”倡议践行提供实质支持。

  参展代表称,随着“一带一路”倡议的落实,从铁路建设、配套设施、维护等板块从业者都将获益。铁路运营维护商神州高铁董事长王志全表示,企业不仅将通过具有国际水准、高品质的产品和服务支持“一带一路”倡议,业绩也将随“一带一路”的发展而出现渐进式增长,得到支撑。

  本届展会主题为“走向国际的中国铁路”,作为后起之秀,中国铁路面临着重重技术及市场壁垒。尽管“走出去”的路波折不断,中国高铁还是在不断地奋进摸索中,在国际市场上赢得了一席之地。与此同时,以神州高铁为代表的一大批优秀中国铁路企业也完成了由“进口化”到“国产化”的技术蜕变。

  据了解,该展览会创办于1992年,每两年举办一次,展览规模不断扩大,展商数量不断增加,展览质量不断提高,在促进国内外铁路技术交流与合作方面发挥了重要作用,现已成为国际铁路行业知名的会展品牌。

  此外,本届铁路装备展还将首次设立公众开放日,6月22日将面向广大市民以及铁路爱好者开放。

根据  经济参考报等 采编【版权所有,文章观点不代表华发网官方立场】
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