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“一带一路”交通互联助力宝鸡外贸快速增长

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发表于 2016-8-22 03:29:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  八月,进入果实收获的季节。中国西北地区陕西省宝鸡市眉县的水果种植户、营销企业开始忙碌着与境内外采购商对接,组织果品的采摘、装箱和外运事宜。齐峰果业是当地从事猕猴桃种植和营销的企业,公司业务人员正忙着组织货源,以便将最新一批猕猴桃输送到数千公里外的俄罗斯市场。齐峰果业的董事长齐峰先生说:“从2010年成立公司以后一直到去年,(猕猴桃)出口一直没有停。这几年通过对俄罗斯、迪拜、泰国、马来西亚还有法国的出口业务我们也学到了很多,我们一直坚信,国外的市场是齐峰果业以后需要占领的市场,是我们要开拓品牌的地方。”

  齐峰果业所在的眉县地处中国南北分界山脉秦岭脚下,特殊的气候条件和充沛的雪水浇灌,适合高品质猕猴桃的种植,这里生产的猕猴桃鲜果尤其受到境内外高端客户的欢迎。奇峰果业以果品的出口外销为主攻方向,截止2016年,已向俄罗斯、马来西亚、南非、智利等国家和地区成功输出猕猴桃鲜果50多批次累计1500多吨。齐峰说,出口业务的扩大有营销渠道和经验的积累因素,也得益于近年来宝鸡市作为丝绸之路经济带重要节点城市交通互联条件的持续改善:“2013年的时候我们走俄罗斯(市场),往俄罗斯圣彼得堡发了一个柜,路上走了38天,到的时候很多猕猴桃都已经烂掉了,卖不了了。当时觉得俄罗斯太远,不想再做了。这几年,我们国际贸易通过新疆的口岸,通过‘一带一路’(交通网络)这一块,跟俄罗斯的国际物流公司联系,还有一个通过‘长安号’火车(货运班列),再逐步运出去。今年对接了很多运输方式,减少了成本。”

  齐峰先生提到的“长安号”货运列车,是陕西省在2013年开通的首趟国际货运班列。该趟班列从距离宝鸡137公里的西安出发,往阿拉木图,全线通行仅需6天。“长安号”开通后,宝鸡市出口企业发往中亚商品的物流时间比过去缩短了约19天。

  宝鸡是中国西部重要的装备制造城市,石油钻井平台、钻机等大型装备的外销出口量很大。物流效率的大幅提升,带动2014年宝鸡市对丝绸之路沿线国家贸易实现了20%以上的增长。宝鸡市铁路建设办公室副主任张维毅介绍说,“长安号”班列目前从西安发车,通过陇海线(兰州至连云港)发往西亚和中东地区。目前宝鸡的出口商品要先拉到西安,再通过“长安号”从西安发往中、西亚地区。不过这种情况很快就会改变。张维毅说:“这几年,宝鸡市委市政府也在规划,想把宝鸡的东站建成一个特大型的铁路物流中心,这个项目已经审批通过,今年开始实施,到明年就要建成。建成了以后,我们就能从宝鸡直接发‘长安号’,把宝鸡的一些工业品特别是装备制造业产品直接运到中亚地区。”

  不仅如此,连接中国东部沿海城市连云港和西部内陆边境口岸新疆霍尔果斯的高速公路,2014年底全线通车。这条“一带一路”公路交通大动脉就途径宝鸡。在客运方面,宝鸡向东连接西安的高铁已在2013年开通,2017年宝鸡向西连接兰新(兰州至新疆乌鲁木齐)高铁的线路也将很快投入运行。加上宝鸡新机场的建设,未来宝鸡将更为紧密地融入持续完善中的“一带一路”交通互联网络。

  随着“一带一路”交通网络的完善,宝鸡市眉县的出口贸易也呈现快速增长。2015年,拥有像齐峰果业等37家自营进出口贸易公司的眉县,实现自营出口贸易额5516万美元,同比增长了30%。眉县人民政府的王小荣介绍说:“这几年,尤其是动车、高速公路向西这一块,发展得特别快,提供了很多物流的便利。目前兰州到新疆的高铁已经贯通,兰州到宝鸡的高速铁路马上也要贯通,贯通之后,物流将会有大的发展”。

  自习近平总书记 2013年提出“丝绸之路经济带”和“ 21世纪海上丝绸之路”的战略构想后,“一带一路”得到了沿线各国和国内沿线省份的呼应, 20个省市把这一战略写入政府工作报告之中。市委十一届五次全会指出,要在新一轮扩大开放中抢占先机、走在前列,把宝鸡打造成丝绸之路经济带上新的战略枢纽。因此,深化对丝绸之路经济带战略的认识,剖析宝鸡在丝绸之路经济带上的战略定位和产业优势,将宝鸡发展融入丝绸之路建设中,是全市上下一项紧迫而重大的现实课题。那么,宝鸡如何抢抓机遇,找准定位,融入国家战略布局?

  市场海阔天空企业需要大胆走出去

  市委书记上官吉庆指出,“一带一路”建设是国家的大战略和大布局,而宝鸡是这个丝绸之路经济带中的重要节点。我们要大胆走出去,进一步加强同中亚国家的合作,充分利用好国内国外这两种资源和两个市场。市长钱引安在政府工作报告中指出,丝绸之路经济带正在规划建设,向西开放进一步扩大,这些都为宝鸡发展带来了难得机遇。

  只要大胆走出去,宝鸡企业面向的是海阔天空的市场。近几年,宝鸡工业产品和农副产品在吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦都有销售,经贸往来密切;从投资上看,吉尔吉斯斯坦最大的水泥厂,就是宝鸡的企业在那里投资建设的;哈萨克斯坦 60%的制砖厂也是宝鸡企业投资的。去年,随着“长安号”宝鸡货运专列顺利开通,我市对丝绸之路沿线国家贸易增幅超过 20%。今年 1至 2月,宝鸡华远纺织、秦塬纺织出口中亚市场的贸易额比去年同期增长20%以上,齐峰猕猴桃利用跨境电子商务,走进了俄罗斯市场,比去年同期贸易额翻了一番。陇县盛源果品公司已先后与缅甸、老挝、泰国等东南亚国家和俄罗斯等境外客商签订果品销售意向,这标志着陇县“炎帝”牌苹果走出国门。

  去年,上官吉庆专门带领相关部门和县区负责同志,赴哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦考察,加强在农业现代技术应用、食品深加工、工程机械等领域的合作,为两国分别带去了投资 14亿元人民币的水泥生产线项目和 1400万元的砖机设备供货合同。市商务局 3次组织 20多户企业,前往中亚国家参加展会和宣传推介特色产品,取得了显著成效。

  2014年宝鸡外贸进出口总额8.58亿美元,完成全年目标的 107.25%,其中对新兴市场中亚五国的贸易额超过了 9000万美元,是 2013年的两倍多。那条看不见的“丝绸之路”,越来越清晰。

  原文链接:http://news.wmxa.cn/n/201504/230135.html宝鸡关天之窗信息技术有限公司 CEO马可认为,丝绸之路经济带沿线一些国家经济相对落后,发展愿望强烈,急需资金与技术,可成为宝鸡对外投资的重点地区。去年11月,关天之窗参与组织“中国民营企业中亚行”考察活动,吸引了省外 30多家企业负责人参加。短短几天,企业老总们就找到了满意的商机,包括建材出口、棉花进口等。令人意想不到的是,考察返程大家还未歇脚,乌兹别克斯坦一家企业的老总就赶到宝鸡,通过关天之窗的网站推介了当地牛羊皮、棉花、果汁等农副产品,没多久就在国内招到了十多家代理商,对方对中国市场极为看好,将要派俄罗斯员工常驻宝鸡,专门来做商品进出口对接工作。

  市社会科学研究所副研究员王恭说,目前可以在中亚发展的行业和项目主要有能源和矿产资源开采,交通工具、交通运输业经营、房屋建筑及与之相关的水泥、钢材甚至制砖等 ,市场前景广阔。但令人遗憾的是,抢搭快车的企业仍是少数。我市与中亚贸易额占比仍偏低,还停留在贸易的初级阶段。还有更多企业没有认识到丝绸之路经济带的战略价值,没有意识到这一市场的巨大商机。以农产品为例,当前,宝鸡拥有农产品出口基地 27个,出口的种类主要有辣椒干、苹果、猕猴桃、蔬菜、牛肉等,但是农产品仅占全市出口总额的 5%。从外贸总量和数量上不难看出,我市对外开放的程度还不高,产业的融合度、关联度还不够紧密。

  产业互联互通精心做好项目谋划

  哈萨克斯坦拥有丰富的矿产资源,其中钛储量居世界第四。而钛正是我市钛产业发展的必备原料。这种产业上的互补关系及较强的科技竞争实力,使我市既可成为产业和生产要素转移的首选承接地,又可成为产业、生产要素和科技向西部及中西亚、西欧地区转移的出发地。

  面对新契机,市委政研室对宝鸡在丝绸之路经济带目标定位进行认真研究,形成了调研报告。报告中指出,要按照国家关于建设丝绸之路经济带的总体部署,紧紧围绕全省打造丝绸之路新起点和桥头堡的部署安排,立足宝鸡现有优势,突出规划引领,坚持项目支撑,致力贸易互动,强化机制保障,努力打造交通网络的新枢纽、产业转移的新枢纽、文化旅游的新枢纽及生态文明的新枢纽,使我市成为东西部交通、产业、文化、生态交流发展的承接地和继续向西推进的出发地。按此定位,要提早谋划和储备一批重大项目,争取中省资金,以项目建设推进丝路新枢纽建设。

  本文来源于西安文明网(http://news.wmxa.cn/),转载请保留此标记,谢谢!项目是经济发展的引擎。 2015年市政府工作报告指出,今年我市将继续拓宽对外开放空间,精心做好项目谋划。围绕打造丝绸之路战略新枢纽,支持有条件的企业在境外投资办厂,年内挂牌成立砖机、纺织、猕猴桃、苹果等一批市级出口基地。鼓励汽车制造、石油装备、轨道交通等企业建立海外营销网络和售后服务体系,引进专业外贸公司 5至 8户。积极推进宝鸡东站迁建,加快阳平铁路货运站建设,推动物流产业加速发展。

  记者了解到,为了帮助我市企业在“新丝路”上赢得先机,我市将建设针对中亚市场的俄文宣传网站,宣传我市优势企业、名优产品,发布供求信息,广泛搜集经贸信息,为企业提供信息服务,密切经贸往来。针对我市建材砖机、载重汽车、石油钻采设备及部分农产品出口中亚的实际,市商务部门将支持企业在境外建厂、成立办事处和售后服务中心,以此带动我市产品出口。宝鸡同兴果品进出口公司在哈萨克斯坦阿拉木图投资 30万美元,设立了农产品销售窗口和办事处,有效带动了我市苹果、大蒜、猕猴桃等农产品出口。

  沿线共同复兴健全区域协作机制

  丝路沿线合作共赢是大势所趋,广阔的亚欧大陆市场已经是 21世纪最有前景的地区。市场如战场,只有知己知彼,才能百战百胜。

  市委党校经济教研室主任童力冲副教授认为,良好的体制和政策环境,是推动区域发展的内生动力。他建议市上成立丝路战略枢纽城市建设领导小组,分析丝路沿线国家的历史文化与经济发展情况,制定《宝鸡构建丝绸之路新枢纽规划》,明确宝鸡构建丝路新枢纽的意义、战略定位及主攻方向,提出可行的建设目标和举措。同时健全区域合作机制,加强金融、海关、信息交流、出入境检验检疫等领域合作,建立各国政府部门和国家之间贸易政策协调沟通机制,研究制定区域经济一体化的政策制度。同时积极建立友好城市关系,开展文化交流合作,争取与沿线城市建立友好城市关系,推进商品贸易与文化交流。还可发挥宝鸡文物资源优势,联合举办“古丝绸之路沿线城市文物巡展”,增进沿线城市之间的文化与经贸往来。“一带一路”理念一旦变成现实,将构建起世界跨度最长、最具发展潜力的经济走廊。今年,全国各个省份在地方两会政府工作报告中纷纷破题“一带一路”,积极参与、主动融入成为各地共同态度。市商务局对外贸易科科长王衍奇说,掘金“新丝路”是一项长期的系统工程,必然会面临众多参与方之间利益协调难度大、外部势力竞争激烈和基础设施水平参差不齐等多方面挑战。今年政府工作报告中提出,“丝绸之路经济带”的总体思路是“以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作”,要做到“政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通、民心相通”。目前,市政府出台了《关于打造丝绸之路经济带战略新枢纽的实施意见》和《宝鸡打造丝绸之路经济带战略枢纽行动方案》,提出了推动对外贸易“向西扩”、鼓励优势企业“向西走”、强化与沿线城市“主动联”、加强政策沟通“上下接”的工作措施。相信随着“一带一路”深入推进,宝鸡将奋力驶向精彩未来的崭新航路。

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