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广西全区参与“一带一路”建设工作会议近日在南宁召开,广西壮族自治区主席陈武在讲话中称,广西要进一步拓展与“一带一路”沿线国家的国际合作空间,从过去主要向南面东盟开放,到向东南西北开放。
陈武说,过去广西开放战略的重点方向是东盟,取得了显著成效,随着国际形势深刻变化,广西需要进一步拓展东盟以外的国际合作空间。国家要求广西有机衔接“一带一路”,把广西的开放空间从东盟延伸到沿线64个国家的更大范围,促进广西与沿线国家海陆互通,共同发展。
广西“一带一路”重大项目储备库现有初步储备项目200个,广西发展与改革委员会主任黄方方在当天的会议上介绍,2017年重点突破工程实施方案已上报,将集中力量推动30多项标志性工程建成。其中,广西积极呼吁中央及各国尽快启动中国-中南半岛经济走廊建设,着力推进贯通中南半岛与新亚欧大陆桥的南北陆路新通道建设。此外,中国开往欧洲的快速货物班列规划也已将广西纳入西、中通道,支持节点城市建设。
广西是古代海上丝绸之路的始发港之一,如今,广西深度参与“一带一路”建设,通过一系列创新开放平台,力促多元化合作发展。
位于广西钦州的中马钦州产业园区与位于马来西亚关丹的马中关丹产业园区,开创了我国“两国双园”国际合作新模式。落户中马钦州产业园的欣意电缆有限公司负责人张景林说,公司选择中马钦州产业园区,主要是看中东盟的广阔市场。公司2018年预计产能达到200亿元,其中近一半将出口东盟国家。
据介绍,中马钦州产业园区目前已有近50个入园项目,其中20多个将在年内开工,总投资额达190亿元。
园区建设是广西打造开放型经济的重要抓手。据介绍,广西将提升合作园区建设水平,加快建设中马“两国双园”、东兴和凭祥国家重点开发开放试验区等重点园区。合作建设中国·印尼经贸合作区、中国·文莱玉林健康产业园、中泰崇左产业园等园区。
中越边境最大的陆路口岸广西东兴口岸,每天有上万名越南商人通关进入我国做生意。在中越北仑河大桥上,一辆辆大卡车将电子产品等货物运往越南等国家。南宁海关统计显示,今年1至11月,广西边民互市贸易持续加速,进出口额达563.1亿元,同比增长62.3%。
据了解,广西将加快融入“一带一路”,推动开放型经济发展,主动服务国家开放战略,进一步完善和提升开放平台功能,积极创新合作模式,努力拓展发展新空间。
除此之外,自2009年“结缘”广西以来,台商黄薇彤与合作伙伴已在广西边境口岸建立多个物流园区,其中水口口岸国际物流园成为中国最大的腰果进口基地,进口份额占全国六成以上。黄薇彤被台商界称为“大陆口岸女王”。
“‘一带一路’建设的深入实施,为广西口岸经济的发展和提升带来全新机遇。台商在广西大有可为,商机无限。”黄薇彤说,她已决定在广西长期投资,在口岸落地加工方面做文章,充分利用广西不可复制的区位和通道优势拓展东盟大市场。
广西是中国唯一与东盟海陆相联的省区。中央明确赋予广西“国际通道、战略支点、重要门户”三大定位,即建成面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点、21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
独特的地缘优势和一系列“利好”,吸引台商投资广西持续升温。来自台湾彰化县的庄久毅于2014年从越南转战广西边城凭祥市,他在当地上石镇打造了一个占地1万多亩的两岸红现代农业园区,项目总投资3亿元人民币。
庄久毅如今是中越边境一带有名的“辣椒大王”。他直言,除了劳动力资源丰富,凭祥是中国通往越南等东盟国家最快、最便捷的陆路大通道,地缘之便对于他进军东南亚市场“如虎添翼”。他期冀搭上“一带一路”的快车,在东盟及更多国家打响宝岛辣椒品牌。
已在大陆发展20多年的台湾制鞋商袁士康最近几年也把工作重心转移到广西,他现任九兴控股集团广西区经理。作为全球十大制鞋企业之一,该集团已在广西玉林市建有3个主体厂。他称,企业将长期耕耘,致力将玉林打造成中国的男鞋之都。目前,玉林各厂正在加紧增产扩能,计划2017年出口额达到6.8亿元。
广西防城港富味乡油脂食品有限公司是一家生产芝麻油系列产品的台企。该公司常务副总经理梁金柱介绍说,利用防城港便利的海运,企业原料从非洲进口,产品畅销30个国家且供不应求。企业正在筹建二期工程,力争在3年内实现产值1亿元。
广西台湾事务办公室介绍,截至今年7月底,广西已累计批准台商规模以上投资项目近1700个,合同金额超过100亿美元,实际到位50多亿美元。近5年间,桂台贸易额达40.74亿美元,年均增长46%。
目前,在广西的台资企业优势产业链不断成型,形成了以富士康、建兴、冠捷等为代表的北部湾电子产业集群;以桂林乐满地、世外桃源及玉林云天宫等为代表的龙头旅游产业集群;以统一、康师傅、旺旺等为代表的食品加工产业集群;以一批桂台现代农业合作园区为代表的现代农业集群。
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