沈铁中欧班列增至每周5列250车 提高到时速120公里

两个青

  8月31日0时12分，沈阳至莫斯科的中欧班列缓缓从沈阳东站开车。280小时后，这趟满载服装、鞋帽、日用品、电子产品的中欧班列将到达目的地——俄罗斯的莫斯科。这是2014年以来，中国铁路沈阳局集团有限公司服务东北地区“一带一路”建设，累计开行的第1099列中欧班列。

  随着国家“一带一路”战略的实施，辽宁作为东北三省唯一的沿海省份，利用区位和资源优势，在组织开行中欧跨境集装箱班列中，主打“海铁联运”，目前已在东北地区形成了一条成熟的中欧国际物流大通道。

  目前，“中欧班列”已经在沈阳、大连、营口、赤峰、通辽5个城市实现了稳定开行，拥有三条统一标准的中欧班列运行线，无论是港口集疏运，还是本地企业生产的进出口货物，都在利用中欧班列出口到欧洲。

  开行初期，中欧班列境内运行速度为每小时80公里，目前已提高到每小时120公里。目前，鲅鱼圈到满洲里的运行时间平均为26小时，到莫斯科的运行时间为10天，较普通班列缩短7至8天的行程。从大连通过海运到荷兰、德国等欧洲国家至少要40多天，而通过中欧班列只需18天左右便可抵达，时间节省了一半还多。

  如今，沈阳局集团公司中欧班列开行的数量由最初每周1列，增加到每周5列250车,高峰期每周可达到6列，实现了常态化开行。

文章根据辽沈晚报、腾讯网、一带一路网等采编

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